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漢蘭達(dá)外觀時(shí)尚尊貴,典雅大氣。三角形的前大燈,呈六邊形棱角設(shè)計(jì)的前柵格,一體化的豐田牛頭標(biāo)、粗厚的鍍鉻裝飾,鍍鉻件鑲嵌的霧燈,微微前傾的車頭造型,使得整個(gè)前臉富有時(shí)尚,立體 感。從車頭貫穿至車尾健碩渾厚的腰線突起的翼子板,黑色的裙邊及鍍鉻的門檻,讓車身顯得敦厚修長而富有動(dòng)感。大范圍的鍍絡(luò)飾件,提升了整車的時(shí)尚、尊貴感。
美中不足的是日系車普遍鐵皮薄,噪音大,車主深受此困擾,被音樂之聲細(xì)節(jié)所打動(dòng),最后在朋友推薦下,來到武漢音樂之聲汽車音響改裝店為漢蘭達(dá)的寧靜駕駛空間做隔音降噪!首選中國第一環(huán)保品牌隔音—大能隔音!且原車?yán)葻o法滿足車主的聽音愿望,所以音響和隔音同時(shí)進(jìn)行~
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2016-5-28 11:44 上傳
豐田漢蘭達(dá)改裝配置:
前聲場:魔立方S165套裝二分頻
后聲場:喜力士同軸喇叭
隔音:全車大能隔音+頂棚大能隔音
部位:四門三層 底盤兩層 后備箱兩層 引擎蓋兩層 前后翼子板兩層 U型槽 頂棚兩層
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武漢音樂之聲是大能隔音湖北地區(qū)的金牌服務(wù)店,材料百分比是正品,施工標(biāo)準(zhǔn)更不用懷疑了,每臺(tái)車都是采用最高施工標(biāo)準(zhǔn),我們會(huì)精心細(xì)致的對(duì)待每臺(tái)來音樂之聲施工的車輛!
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四門板拆開后,無任何隔音材料,只有一層薄薄的塑料膜,完全抵御不了汽車在高速行駛過程產(chǎn)生的種種噪音,且做隔音是改裝音響的基礎(chǔ),所以隔音是勢在必行的!
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四門第一層大能隔音:止震
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第二層密封
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第三層:吸音
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發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是汽車自身的最大噪音源,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)通過引擎蓋向駕駛室傳遞,要降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,我們需要對(duì)引擎蓋進(jìn)行隔音。先使用大能藍(lán)金剛隔音對(duì)引擎蓋進(jìn)行減振隔音處理,再貼上大能引擎蓋專用隔熱膜,反射引擎艙熱量,防止引擎蓋過早老化,保護(hù)漆面,讓引擎蓋保持亮麗如新!
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U型槽大能隔音處理,抵制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳向駕駛室
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底盤大能隔音
底盤隔音是全車隔音中的升級(jí)工程,針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的低頻噪音,路面噪音、排氣管和地面熱能,最主要的是可以降低穿透力極強(qiáng)的低頻噪音,解決底盤共振噪音,隔絕排氣口地面熱能的傳遞,降低油耗。
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后備箱拆開后,先要清洗鐵皮表面,因?yàn)殍F皮表面附著很多灰塵和異物,清洗過后,止震板會(huì)更加貼合鐵皮表面。
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尾箱和地板離路面和輪胎最近,不僅會(huì)在惡劣的路面狀況下產(chǎn)生顛簸和振動(dòng),還會(huì)通過地板向駕駛室內(nèi)傳遞胎噪、路噪和排氣管噪聲。我們在地板和尾箱上貼一層大能藍(lán)金剛,緊緊的壓實(shí),可以強(qiáng)化鈑金,使整個(gè)地板更加扎實(shí)緊固,減少振動(dòng)及共振,提升行車平順性;同時(shí)還能起到密封隔音的作用,使車內(nèi)更加安靜、舒適。
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頂棚隔音
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胎噪來源——前翼子板部位
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止震板+吸音棉,能夠有效地杜絕胎噪
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接下來是換喇叭的環(huán)節(jié)了:
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系統(tǒng)點(diǎn)評(píng):這套系統(tǒng)雖然只更換了前后門喇叭,但是音響效果比原車?yán)群煤芏啵寺暡糠址浅<?xì)膩、甜美。該套系統(tǒng)后期升級(jí)空間也很大,如果加裝一臺(tái)功放的話,對(duì)聲音的解析力會(huì)更加到位,聲音細(xì)節(jié)會(huì)更突出!隔音效果非常明顯,無論是關(guān)門聲音還是路噪,風(fēng)噪都有很大改善!大能隔音十年質(zhì)保!無后顧之憂!
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