從化汽車(chē)音響改裝 廣州杰勝瑞風(fēng)M5改裝彩虹EL-C6.2

杰勝燈改

江淮瑞風(fēng)M5定位高端商務(wù)MPV，此次新款的進(jìn)化也帶來(lái)更好的商務(wù)/行政駕乘感受。車(chē)廂內(nèi)部層次分明、線條感強(qiáng)烈，獨(dú)特的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)造型，都很好地營(yíng)造了高端商務(wù)的車(chē)內(nèi)氛圍。但是在享受音樂(lè)帶來(lái)的美感確實(shí)不敢恭維！整個(gè)聲場(chǎng)聲音品質(zhì)較差，進(jìn)行音響升級(jí)實(shí)在刻不容緩。

瑞風(fēng)M5前來(lái)廣州杰勝汽車(chē)音響進(jìn)行音響改裝

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系統(tǒng)配置：
音源：原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：彩虹EL-C6.2
后聲場(chǎng)喇叭：詩(shī)蔓DC-165
隔音：全車(chē)爵士鷹隔音

瑞風(fēng)M5的價(jià)格十分親民，這也就造成了起原車(chē)硬件上的不足，比如說(shuō)原車(chē)的隔音措施。拆開(kāi)門(mén)板，原車(chē)的門(mén)板鈑金有些纖薄，再加上沒(méi)有什么隔音措施，可想而知，行車(chē)時(shí)的車(chē)內(nèi)環(huán)境了。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，車(chē)主選擇了為瑞風(fēng)進(jìn)行全車(chē)升級(jí)改裝，選擇的是爵士鷹這個(gè)品牌的隔音產(chǎn)品，對(duì)門(mén)板、底盤(pán)、引擎蓋、翼子板甚至是U型槽都進(jìn)行了隔音處理。

瑞風(fēng)M5在廣州杰勝汽車(chē)音響進(jìn)行施工



瑞風(fēng)M5原車(chē)駕駛臺(tái)展示



即將安裝的器材合影



原車(chē)門(mén)板空洞較大，需進(jìn)行隔音處理



門(mén)板進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振

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門(mén)板進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的入侵



對(duì)各個(gè)隔音部位合理用上相應(yīng)的隔音材料，這是專(zhuān)業(yè)對(duì)號(hào)入座。另外，隔音是個(gè)耐心活，并不是簡(jiǎn)單粘上就算了，還要用專(zhuān)業(yè)工具將其壓實(shí)，使之緊貼車(chē)體。值得一提的，門(mén)板的隔音除了能減少噪音傳入，還可抑制門(mén)板共振，使門(mén)板形成密封空間，這給裝在門(mén)板的中低音正有如箱體式發(fā)音，隔音好處可謂一舉兩得。

原車(chē)底盤(pán)及尾箱拆開(kāi)后的模樣



底盤(pán)進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



底盤(pán)及尾箱進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



底盤(pán)及尾箱進(jìn)行第二層隔音，對(duì)車(chē)體進(jìn)行密封處理，達(dá)到更好的隔音效果

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輪轂及周?chē)痖_(kāi)后的情況



輪轂進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振



輪轂也進(jìn)行隔音處理，有效增強(qiáng)鈑金剛性



取替前聲場(chǎng)喇叭的是彩虹EL-C6.2兩分頻套裝，彩虹的喇叭產(chǎn)品擁有很強(qiáng)的德國(guó)風(fēng)味，音質(zhì)純色，十分耐聽(tīng)；后聲場(chǎng)是詩(shī)蔓DC-165同軸喇叭，用于對(duì)聲場(chǎng)的一個(gè)補(bǔ)充，搭配十分合理。整套統(tǒng)搭配簡(jiǎn)單明了，十分明確，車(chē)主意在將不好部分換掉，來(lái)提升車(chē)內(nèi)的整體音質(zhì)效果。

后門(mén)板也進(jìn)行隔音處理



尾箱蓋沒(méi)有任何的隔音措施

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尾箱蓋也進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振



葉子板進(jìn)行隔音處理，有效降低路噪的傳播



引擎蓋也進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振



水槽周?chē)课欢歼M(jìn)行了隔音處理



廣州杰勝汽車(chē)音響夜里仍然不停止對(duì)車(chē)輛改裝施工