賓利飛馳汽車(chē)音響改裝 重慶三正賓利飛馳改裝勁浪烏托邦1...

重慶三正_

近日重慶三正迎來(lái)了一輛賓利飛馳，炫酷搶眼的造型和標(biāo)識(shí)引來(lái)路人不少的眼球，那流暢的車(chē)身線條玲瓏有致的曲線讓人青睞不已，原車(chē)音響方面網(wǎng)上評(píng)論及改裝的也很多，這說(shuō)明了一點(diǎn)就是原車(chē)音響系統(tǒng)與豪車(chē)并不匹配。車(chē)主是一位優(yōu)雅人士，喜歡人聲豐富的流行音樂(lè)，單單從這張配置單上，就可以看出車(chē)主對(duì)音樂(lè)的品質(zhì)要求更是非同一般。

賓利飛馳前來(lái)重慶三正進(jìn)行音響改裝

重慶三正_

系統(tǒng)配置：
處理器：阿爾派H800+C800
前聲場(chǎng)喇叭：勁浪烏托邦165WRC
后聲場(chǎng)喇叭：勁浪烏托邦165WRC
超低音：捷力10TW3
前聲場(chǎng)功放：深淵黃金版
低音功放：駭客ST-1500XM
隔音：俄羅斯STP軍工隔音
線材：德國(guó)JIB

車(chē)主從音源就開(kāi)始下手，挑選了阿爾派H800+C800處理器組合對(duì)原車(chē)主機(jī)進(jìn)行升級(jí)，極致的優(yōu)化了原車(chē)音源品質(zhì)，奠定了極品音質(zhì)的基礎(chǔ)。前后聲場(chǎng)喇叭選用了同一款喇叭——?jiǎng)爬藶跬邪?65WRC，這是一套萬(wàn)元級(jí)的發(fā)燒級(jí)喇叭，這款喇叭無(wú)論是從材料的配置，還是分頻器的調(diào)校等，都是經(jīng)過(guò)精密設(shè)計(jì)與反復(fù)人耳聆聽(tīng)的結(jié)果。聲音非常抓耳，那是一種非?；顫?、非常清新的聲音，清楚清晰之外，還有著非常直接的細(xì)節(jié)與質(zhì)感表現(xiàn)。并且用一只捷力10TW3低音喇叭對(duì)聲場(chǎng)喇叭進(jìn)行補(bǔ)充，整套系統(tǒng)的喇叭元素堪稱(chēng)完美。用一臺(tái)深淵黃金版功放和駭客ST-1500XM功放對(duì)喇叭進(jìn)行助力，保證了音質(zhì)的穩(wěn)定出聲。

即將使用的隔音產(chǎn)品合影



門(mén)板進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振



勁浪烏托邦165WRC中低音喇叭安裝于前門(mén)板原位處



勁浪烏托邦165WRC中低音喇叭安裝細(xì)節(jié)圖

重慶三正_

選好器材就是進(jìn)行安裝了，在進(jìn)行器材的安裝前，隔音的改裝是不可缺少的。門(mén)板進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音處理，使用的是STP隔音材料，為門(mén)板喇叭提供了一個(gè)優(yōu)良的發(fā)聲環(huán)境。特別值得一提的是專(zhuān)門(mén)針對(duì)尾箱進(jìn)行的隔音處理，從后尾箱來(lái)的干擾人的視聽(tīng)的噪音就是后胎噪及共鳴。用STP隔音材料對(duì)尾箱進(jìn)行隔音處理，能夠降低干擾的同時(shí)，又有效的降低車(chē)尾箱的共鳴噪音，更突出了超重低音效果。

前聲場(chǎng)勁浪烏托邦165WRC高音喇叭的安裝特寫(xiě)



后聲場(chǎng)勁浪烏托邦165WRC中低音喇叭安裝細(xì)節(jié)圖



后聲場(chǎng)勁浪烏托邦165WRC高音喇叭即將安裝



尾箱使用STP炸彈進(jìn)行隔音



輪轂也使用STP炸彈進(jìn)行隔音

重慶三正_

在喇叭的安裝方面，都遵循了原喇叭位替換安裝，但是與原車(chē)?yán)劝惭b不同的是，三正的改裝師們給中低音喇叭加裝了喇叭墊圈，讓喇叭坐落的更加穩(wěn)定，防止喇叭聲壓不穩(wěn)定，影響發(fā)聲，同時(shí)尾箱低音喇叭和功放的安裝效果也是一處亮點(diǎn)，炫酷的燈光效果，讓尾箱更具個(gè)性。整套設(shè)備改裝下來(lái)讓原車(chē)音響有了大幅度的提升，盡現(xiàn)聲音的真實(shí)之美，動(dòng)靜結(jié)合，恰到好處，讓整個(gè)移動(dòng)音樂(lè)廳音質(zhì)發(fā)揮到極致，為車(chē)主帶來(lái)一場(chǎng)酣暢淋漓的音響盛宴。

功放、超低音尾箱倒模安裝效果


電源輸出加裝保險(xiǎn)裝置，為車(chē)內(nèi)用電安全提供保障


重慶三正施工負(fù)責(zé)人與安裝完成的賓利飛馳合影


重慶三正施工工程師合影