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[影音導航] 西安雪鐵龍C5音響改裝 完美演繹三分頻——上尚音響改裝...

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發(fā)表于 2016-6-3 17:42:04 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
當你癡迷于一件事物,可以癡迷到什么程度?你能演變到發(fā)燒友嗎?今天讓我們來欣賞一位音響發(fā)燒友,了解下他對于音響發(fā)燒到什么程度。
雪鐵龍C5音響改裝
配置單:
主機:原車;
處理器:喜力士DSP1臺;
前聲場:丹麥丹拿S3621套;
后聲場:意大利赫茲HCX1651套;
功放1:意大利歐迪臣AV41臺;
功放2:意大利赫茲HDP41臺;
功放3:意大利赫茲HCP1D1臺;
低音:意大利赫茲EBX2501臺;
線材:哈曼;

上面這些只是下邊這輛雪鐵龍C5的小部分音響配置,因為對音樂無窮盡的追求和提升,不斷升級音響已經成為C5車主生活中的一種享受,每次到西安上尚音響改裝后的異樣音樂情都讓他陶醉其中,怡然自得。

音響改裝的前奏是從隔音開場,但是這次,我們拋卻隔音加裝過程,直接帶領大家了解此次改裝的經典場景。
A柱倒模:由于汽車音響的環(huán)境使高音與聆聽者的距離很近,要想坐在正副駕駛座能聽到精準的前聲場,高音的安裝角度非常重要,因此我們通常選擇將高音和中音倒模安裝在A柱上,以便獲得準確的聲場。當然A柱倒模也要考慮到不阻擋視線.
車主與我們專業(yè)的安裝師傅溝通后,最終選擇將高音倒模安裝在A柱,而將中音倒模安裝在門板。一般的音響改裝,大家都追求原位安裝,但是發(fā)燒友不同,他們追求極致的音效,倒模安裝在他們的車內十分常見。
倒模過程中,需要對高音進行試安裝,保證倒模完成后,安裝可以一次到位,完美無瑕。
音響與原位大小不相匹配,此次的中音與中低音安裝也需倒模

倒模完工展示,色彩、工藝與原車渾然一體,讓人感覺它們只是暫時被拆卸,原本就屬于車內一處

高音部分成功倒模安裝,讓車主可以最佳位聆聽高音

中音與中低音安裝過程中,安裝師傅運用焊接技術連接穩(wěn)定線路
前聲場安裝完成,門板安裝位完全與車身融合無異感

中音與中低音特寫
渾然一體的前聲場安裝,技術所追求的最高境界

后聲場意大利赫茲HCX165同軸音響安裝


安裝在后尾箱的功放,與上次升級的低音炮和處理器整齊劃一,給車主預留最大的東西儲放空間
專業(yè)的調音設備,細節(jié)化指導音響調音
與車主溝通音效細節(jié)后,我們的專業(yè)調音師傅在進行試調音,等待車主一起聆聽,感受新聲音之美

雪鐵龍C5又一次升級結束,整理好車內衛(wèi)生,讓車主舒心回程是我們上尚音響一直實行的細節(jié)化服務,我們會繼續(xù)與這位車主保持不解的緣分。

小編點評:雪鐵龍C5的車主絕對可以稱之為音響發(fā)燒友,但是既然喜歡,那我們就要追求極致,坦蕩人生路就是從這里開始,濃濃音情一起陪伴車主繼續(xù)接下來的人生歷程。

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