成都途觀音響改裝+全車大白鯊隔音降噪

成都元音

  講到途觀，就不的不講我們元音改的戰(zhàn)車途觀，它為我們元音改榮獲了眾多大獎，比如5月份這次的音響改裝比賽，榮獲的可是最高級別的國外品牌大獎。不過今天店里的途觀不是主角，主角是接下來這輛途觀，車主進(jìn)行了音響改裝升級以及全車隔音降噪，具體怎么弄的看圖
音響部分
dsp：卡萊681
前聲場：德國佛輪詩BC261
后聲場：德國佛輪詩MC261
功放：歌劇世家CL400.4
全車隔音部位
引擎蓋+u型槽+葉子板+底盤+后備箱+4門+4門密封+后尾門

音響改裝加全車隔音需要一整天的時間，像這輛途觀這樣的改裝方案的話我建議大家一早過來，當(dāng)天就可以取到車，如果中午才過來，那么當(dāng)天肯定是拿不到車。

如果你覺得發(fā)動機(jī)噪音比較大，那么要做的部位首先是防火墻跟u型槽，這兩個部位是重重之重，只要這兩個地方做好的，接下來的發(fā)動機(jī)噪音會小很多。圖片中為引擎蓋隔音部分。

途觀的車門可以講還是非常不錯的，我們要做的是在原有的基礎(chǔ)上來加強(qiáng)，圖片中只看到止震板，實(shí)際的施工是4層，2層止震板一層吸音棉一層密封條，有效的降低車門風(fēng)噪跟部分從輪胎方向過來的胎噪。

底盤跟后備箱主要是止震另外就是降低葉子板部分的輪胎噪音，大白鯊的施工方法是一層止震一層吸音棉，底盤的隔音一定要認(rèn)真做，如果做不好的話會參生低頻噪音，耳朵難受我們接到幾個在其他地方做的讓我們處理。


如果你平時就覺得輪胎的噪音比較大，那么施工葉子板是非常有必要的，輪胎的主要噪音是通過前葉子板傳過來，重點(diǎn)施工的部位是輪胎上方以及前腳踏的地方跟后備箱的輪輻的地方，這些地方使用的材料一定要使用強(qiáng)度高的材料加上吸音棉效果巴適的很。

器材全家福，他們將為途觀車主表現(xiàn)出精致的聲音體驗(yàn)。

當(dāng)然喇叭的安裝還是原裝位置，車主希望動過之后別人是看不出來的，不過還好途觀的音響位置整體還行，所以音響效果也還可以，但是如果能夠倒模出來效果會更好，不過這個看個人的接受程度。

這臺功放是歌劇世家的cl400.4，它是用來驅(qū)動前后聲場的喇叭，這臺功放的數(shù)值非常高，在我們音響比賽的戰(zhàn)車中也有用到這臺功放。dsp處理器跟這臺功放一個是在主駕駛座椅下面一個在副駕駛座椅下面，dsp處理因?yàn)橐{(diào)音已經(jīng)很晚師傅門忘記拍照啦。
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