本田CRV改裝升級德國海螺汽車音響—武漢音樂之聲影音

傻得可以

做音響改裝的業(yè)內(nèi)人士都知道不能隨便動車主的主機。很多車主覺得傳統(tǒng)的音響主機功能太單一，沒辦法支持大多數(shù)數(shù)字音頻信號輸出，興沖沖跑來改裝支持?jǐn)?shù)字音樂播放的導(dǎo)航。但結(jié)果往往發(fā)現(xiàn)，把原車音響主機拆掉之后車的音質(zhì)明顯下降，支持?jǐn)?shù)字格式播放的導(dǎo)航主機雖好，但缺少傳統(tǒng)主機對音樂的各項優(yōu)化，最后車主失望地把原來的主機裝回去，白折騰一番。
那么路暢T820歐洲音質(zhì)版車機完美的解決了這個一直困擾車主和行業(yè)專業(yè)人士的問題！本田CRV車主明智的拆下了原來加裝的DVD導(dǎo)航主機，用路暢T820歐洲音質(zhì)版主機做音源。用路暢T820主機信號通過光纖轉(zhuǎn)換盒直接主機數(shù)字信號輸入美國DB音頻解碼處理器，路暢820歐洲音質(zhì)版智能車機表現(xiàn)出來的聲音非常豐滿，層次清楚，高中低頻的響應(yīng)很精確，低頻力度充沛但又不至于模糊，音質(zhì)效果直接秒殺一般導(dǎo)航機與大部分CD主機。

這個神器　解決了改裝痛點

導(dǎo)航機沒有好聲音，特別是現(xiàn)在流行的大屏導(dǎo)航機沒有好聲音，讓改裝店無法同時滿足車主使用高性能導(dǎo)航和享受高品質(zhì)音樂的需求。而路暢820歐洲音質(zhì)版智能車機則在三個方面解決了這一痛點：

在硬件上：
路暢820歐洲音質(zhì)版智能車機內(nèi)置工程級DSP芯片，超過434段均衡調(diào)節(jié)的強悍性能，保證了整個車機的音質(zhì)，能夠從細微上給予優(yōu)化。
在軟件上：
路暢820歐洲音質(zhì)版智能車機系列，針對不同車型，專門開發(fā)了個性化的音質(zhì)優(yōu)化數(shù)據(jù)，與原車?yán)雀叨冗m配，改裝店只需通過手機導(dǎo)入相應(yīng)車型參數(shù)，就可以直接獲得最好的專車專用音響效果。
在擴展支持上：
路暢820歐洲音質(zhì)版智能車機增加了RCA信號、同軸信號和光纖信號輸出端口，也就意味著安裝了路暢主機之后，同樣不影響后續(xù)加裝功放和DSP等擴展音響元件。同時，由于RCA信號可以直接在主機上調(diào)節(jié)音量大小，音響改裝店不需要為調(diào)節(jié)聲音再為車主單獨購買控制器，節(jié)約了不小的開支。

本田CRV音響改裝配置：
路暢T820歐洲音質(zhì)版車機+美國DB音頻解碼器一臺
前聲場：德國海螺3.16套裝二分頻一套
后聲場：魔立方A165套裝喇叭一套
功放：德國MBQ四路功放二臺
低音：魔立方S820有源雙低音一只
大能四門隔音—武漢音樂之聲汽車音響改裝出品

光纖純數(shù)字信號通過路暢HiFi光纖轉(zhuǎn)換盒輸入DSP解碼，專用DSP調(diào)音軟件讓系統(tǒng)的潛力和聲音的細節(jié)表現(xiàn)更有感情，更耐聽！好音源輸出好聲音自然就細膩了。

前聲場德國海螺喇叭安裝！

美國DB音頻解碼器安裝

二臺功放走線規(guī)范整齊，放置在后排座椅靠背~



魔立方S820雙低音殿后，有了處理器的調(diào)試空間，有了路暢T820歐洲音質(zhì)版好音源，整套系統(tǒng)給我們很大的驚喜，無論聽女聲還是男聲，磁性十足，感情豐富！低頻有彈性，動態(tài)表現(xiàn)很不錯！加之雙低音超薄的安裝體積，在后備箱功能上，給我們更多使用空間。

這套系統(tǒng)雖然配置簡單，但是安裝確是把系統(tǒng)潛力發(fā)揮到淋漓盡致的玩法，八路解碼器＋八路功放全部用完，前門海螺3系二分頻做主動分音處理，四路功放分別驅(qū)動四個喇叭，對于整體聲場的定位和細節(jié)有著很大的優(yōu)勢！在整體聲音的聽感上，主機部分輸出的音頻信號幫了很大的忙，器材基礎(chǔ)搭配健康，在精準(zhǔn)的調(diào)試下，整套系統(tǒng)的聲音細節(jié)不會差！路暢歐洲音質(zhì)版智能車機，它不僅是一臺發(fā)燒無損播放器，更是一臺有著很多實用功能的智能車機，值得擁有！