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[綜合改裝] 西固汽車隔音改裝 蘭州金佰盛老款酷路澤改裝大白鯊

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樓主
發(fā)表于 2016-6-20 15:31:31 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
隨著汽車使用時(shí)間的變長噪聲也會越來越明顯,老款酷路澤在駕駛的時(shí)候車廂內(nèi)已經(jīng)有較為明顯的噪聲,前后排乘坐人員對話都要提高分貝才能夠聽清楚對方在講什么。這已經(jīng)嚴(yán)重影響了車主的正常駕駛,為了改善這種情況車主來到了蘭州金佰盛汽車隔音店尋求較為合理的解決方案。

酷路澤前來蘭州金佰盛進(jìn)行隔音施工



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2016-6-20 15:36:35 | 只看該作者
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊
隔音部位:底盤、尾箱、輪轂、后擋板、引擎蓋、水槽

蘭州金佰盛的改裝技師經(jīng)過專業(yè)的檢測發(fā)現(xiàn)老款酷路澤產(chǎn)生噪聲的部位非常多,只對某一方面做隔音處理顯然不足以改善車廂內(nèi)的隔音環(huán)境,經(jīng)過和車主商議之后改裝技師決定對汽車做全車的隔音處理。

底盤進(jìn)行第一層隔音處理有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性



底盤進(jìn)行第二層隔音處理,有效對車體進(jìn)行密封,隔音效果更佳



改裝技師使用大白鯊金鯊系列產(chǎn)品對汽車底盤做了第一層的減振處理,大白鯊金鯊減震膠更新了膠質(zhì)配-方,并采用凹凸壓制工藝來降低共振傳遞。第二層則使用消音隔音棉做進(jìn)一步的密封處理,大白鯊消音隔音棉使用的是環(huán)保無污染的材料,用戶不用擔(dān)心其釋放任何對人體有害的氣體。

尾箱沒有隔音措施,需進(jìn)行隔音處理



尾箱進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性



尾箱進(jìn)行第二層隔音處理,有效對尾箱進(jìn)行密封,隔音效果更佳



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2016-6-20 15:43:04 | 只看該作者
尾箱和輪轂是老款酷路澤最容易產(chǎn)生共振的區(qū)域,蘭州金佰盛的改裝技師使用條形止振法對汽車的輪轂和尾箱做了止振處理。條形止振法對施工工藝水平要求較高,每條止振條的寬度以及它們之間的間距都要符合要求才能夠達(dá)到想要的效果,根據(jù)改裝效果可以看出蘭州金佰盛改裝技師的超高改裝工藝。

輪轂沒有任何的隔音措施,需進(jìn)行隔音處理



輪轂及周邊位置都進(jìn)行隔音處理,有效隔音減振嗎,并增強(qiáng)鈑金剛性



輪轂進(jìn)行第二層隔音隔音處理,隔音效果更佳



后擋板進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振



后擋板進(jìn)行第二層隔音處理,有效阻止風(fēng)噪的侵入



地板
 樓主| 發(fā)表于 2016-6-20 15:48:06 | 只看該作者
汽車的發(fā)動機(jī)在行駛的過程當(dāng)中會產(chǎn)生較大的噪聲和大量的熱量,而發(fā)動機(jī)引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu),并不足以阻擋發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的噪聲和熱量,蘭州金佰盛的改裝技師在金鯊止振的基礎(chǔ)上又添加了一層消音隔熱棉來阻隔發(fā)動機(jī)熱量烘烤引起的漆面老化。老款酷路澤一番隔音之后終于可以開啟屬于自己的安靜之旅了。

原車引擎蓋只是一層簡單的鐵皮結(jié)構(gòu)



引擎蓋進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振



引擎蓋第二層隔音加大白鯊隔熱膜,阻隔發(fā)動機(jī)熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化



水槽隔音前展示



水槽進(jìn)行隔音處理,有效隔音減振



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