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當(dāng)你還在猶豫的時(shí)候,別人已經(jīng)在開(kāi)始行動(dòng)了!當(dāng)你還在考慮的時(shí)候,別人已經(jīng)行動(dòng)了! 活動(dòng)昨天發(fā)出,已經(jīng)有不少的小伙伴開(kāi)始電話咨詢了,總有幾個(gè)小伙伴不停的試問(wèn),這是不是真的?。? 是的!沒(méi)錯(cuò)、這就是真的! 今天我們的大眾的速騰的車主就是來(lái)享受這次的“俄羅斯STP舒適系列隔音降噪活動(dòng)” 都說(shuō)美好的音樂(lè)從聆聽(tīng)開(kāi)始,我們一起看看大眾速騰的隔音降噪過(guò)程。 大家都知道,速騰的門板拆裝的過(guò)程是非常復(fù)雜的,做隔音也是相當(dāng)麻煩的,我們的師傅們也是花了四十分鐘拆下來(lái)的,這個(gè)冰冷的冬天還是有些辛苦的。
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在平時(shí)生活中,由于車噪、胎噪、路噪等各種聲音交雜在一起,使得汽車在行駛時(shí),車內(nèi)并不安靜,出現(xiàn)讓人煩躁的噪音。然而,也有車友對(duì)汽車升級(jí)隔音之后的效果提出質(zhì)疑,認(rèn)為汽車升級(jí)隔音之后所屏蔽噪音的效果甚微甚至沒(méi)效果,也增加了車輛的負(fù)重、油耗,這主要是車友選擇的隔音產(chǎn)品的品牌和品質(zhì)不當(dāng)所致。汽車隔音應(yīng)該怎么選、怎么做呢? 1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。除發(fā)動(dòng)機(jī)體發(fā)出的機(jī)械聲外,還包括進(jìn)氣系統(tǒng)噪音,即高速氣體經(jīng)空氣濾清器、進(jìn)氣管、氣門進(jìn)入氣缸,在流動(dòng)過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生一種很強(qiáng)的氣動(dòng)噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音主要由擋火墻和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。 2、輪胎噪音。一般的胎噪主要由三部分組成:一是輪胎花紋間隙的空氣流動(dòng)和輪胎四周空氣擾動(dòng)構(gòu)成的空氣噪音;二是胎體和花紋部分震動(dòng)引起的輪胎震動(dòng)噪音;三是路面不平造成的路面噪音。 3、空氣噪音。一是風(fēng)噪,就是由車身周圍氣流分離導(dǎo)致壓力變化而產(chǎn)生的噪音;二是風(fēng)漏,或叫吸出音,是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產(chǎn)生的噪音;三是其他噪音,包括空腔共鳴等。 4、車身結(jié)構(gòu)噪音。主要是受兩個(gè)方面因素影響,一是車身結(jié)構(gòu)的震動(dòng)傳遞方式,二是車身上的金屬構(gòu)件由于在里外作用下產(chǎn)生震動(dòng)而產(chǎn)生噪音。 |