豐田RAV4德國海螺汽車音響改裝工藝處理|武漢音樂之聲影音

傻得可以

喜歡音樂都是一樣的初衷，因為喜歡，所以升級~豐田RAV車主黃先生從一對魔立方套裝喇叭升級到今天的價值貳萬三一套的德國海螺7系三分頻喇叭，+前后升級了三次，這也絕非偶然，離不開車主對我們武漢音樂之聲汽車音響改裝的滿意度和肯定信任。尋找自己喜歡的聲音，是一個美好的過程，少有能夠一次到位的，選擇武漢音樂之聲，選擇順暢的音響升級之路~

音響改裝配置：
歌樂886+德國喜力士DSP音頻處理器
前聲場：德國海螺7系三分頻一套
后聲場：德國海螺3系二分頻一套
功放：法國勁浪六路功放一臺
低音功放：美國捷力500.1單路功放一臺
低音：美國捷力10TW3超薄低音一只（備胎倒模）
隔音：佳靜全車隔音降噪施工

得三分頻者得天下，得低頻易，得高頻難，得中頻者得天下~很多發(fā)燒友從一開始狂熱的喜好低頻到癡迷于亮麗的高頻，而最終回到了中頻，從中頻中得到了發(fā)燒友的快樂！為什么說“得中頻者得天下”呢？因為我們所聽到得大部分流行音樂，人聲獨唱音樂都是來自于中頻，而中頻也是人耳聽到最舒服的頻段，所以，搭配三分頻在汽車音響復雜的環(huán)境中是非常不錯的選擇！

前聲場：德國海螺7系三分頻喇叭。

在復雜的汽車聆聽環(huán)境里，三分頻的喇叭明顯比二分頻更有優(yōu)勢，喇叭多一個中音，在細節(jié)以及音樂表現(xiàn)力更為出色，原產(chǎn)自德國的海螺7系三分頻一直是發(fā)燒友們以及音樂愛好者眼中的銘器，它全部來自純手工打造，德國人做事的嚴謹在海螺喇叭上可以體現(xiàn)，每只喇叭都是經(jīng)過千錘百煉，各種儀器測試，最后才送出國門到達世界各地發(fā)燒友手中，同時，海螺的喇叭雖然出自日耳曼，但是對于伴侶的選擇是非常寬容，不像丹拿那樣高貴的血統(tǒng)，一定要門當戶對的功放才能表現(xiàn)丹拿特有的風味，否則也許味道就不對~
海螺的喇叭則不然，門當戶對的汽車功放也好，高貴大氣也好，小家碧玉也好，只有有合理的搭配，到位的調(diào)試，它就可以發(fā)揮出海螺特有的風格，聲音溫暖，大氣，原汁原味的原音重現(xiàn)，不會感覺有添加劑的味道~真實，還原，就是海螺的表現(xiàn)特點~

讓我們來看看整個案例過程：

根據(jù)聲場定位，海螺的高音和中音安裝在A柱上，門板中低音喇叭原車位安裝。



A柱安裝工藝處理~~



海螺7系中低音喇叭原車位安裝~~

法國勁浪六路功放安裝

美國捷力的10寸超薄低音倒模在備胎里，不占用后備箱空間的好辦法~！



后備箱備胎低音完工圖~~

后備箱內(nèi)飾件回復以后，看得出這臺車改過音響嗎？這樣的安裝手法既保留了后備箱空間，同時對聲音的表現(xiàn)沒有影響~是做為車主的我們追求實用改裝的不錯選擇~！
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系統(tǒng)點評：汽車音響改裝的結(jié)果固然重要，但過程帶給我們的樂趣也是不可忽略的。每一個器材所帶來的音響效果的微妙變化，都值得我們?yōu)橹d奮。因為這不僅僅是音樂層面的變化，更重要的是我們音樂欣賞水平的不斷得到提高。