彭州汽車隔音改裝在哪里 元音改新奇駿隔音改裝大白鯊

廣州大白鯊

大家一定對日產(chǎn)奇駿這款車不陌生，這是一款銷量領(lǐng)先的suv，不僅是它的的良好性能，更是由于其霸氣的外觀設(shè)計。時尚霸氣的外觀是很多人選擇它的原因，但有所欠缺的是新奇駿汽車在隔音方面做得并不盡如人意，在行駛過程中，不管是風(fēng)噪還是路噪都十分大。所以我們需要進(jìn)一步的改進(jìn)，下面成都元音改將和大家一起分享對這款新奇駿的隔音改造過程。

前來成都元音改進(jìn)行全車隔音施工的主角—奇駿

廣州大白鯊

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、葉子板、引擎蓋、水槽

首先，隔音品牌我們選擇的是大白鯊。作為一款專業(yè)的隔音隔熱品牌，其質(zhì)量和服務(wù)都是上乘之選。其良好的隔音性能和質(zhì)量能保證隔音效果及其質(zhì)量的穩(wěn)定。選擇好隔音材料以后，我們來看看我們需要改造的汽車新奇駿。我們可以看到汽車額四門基本上沒有隔音材料，這樣的門板不僅不能阻隔噪音，反而自身會產(chǎn)生震動，成為制造噪音的部件，所以我們首先對四門進(jìn)行隔音處理，分別進(jìn)行兩層隔音施工。

原車門板隔音材料欠缺，需進(jìn)行隔音處理



原車?yán)鹊恼故?br />


門板進(jìn)行第一層隔音處理，有效抑制門板共振



門板進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入



門板飾蓋也進(jìn)行隔音處理

廣州大白鯊

第一層位于門板內(nèi)部，能有效的降低門板的共振噪音，而第二層位于門板表面，起到隔音密封的效果，不僅能有效組織風(fēng)噪的傳入，而且提高密封性的同時，也提高的汽車的隔熱性能。為了加強膈音密封效果，施工人員對門板飾蓋也進(jìn)行了膈音，成都元音改施工的細(xì)致程度可見一斑。

底盤進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性



底盤進(jìn)行第二層隔音處理，有效對車體進(jìn)行密封



原車尾箱隔音措施欠缺，需進(jìn)行隔音處理



尾箱進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性



尾箱進(jìn)行第二層隔音處理，有效對車體進(jìn)行密封，隔音效果更佳

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底盤同樣是共振和噪音傳入的重災(zāi)區(qū)，所以也要需要兩層膈音處理。我們在取下所有座位之后，對底盤進(jìn)行了仔細(xì)的第一層膈音處理。而后再用膈音材料進(jìn)行二次膈音處理，以提高密封性，保證隔音效果。需要說明的是，底盤兩層隔音處理不僅能減震降噪，提高汽車密閉性，而且能增強鈑金的剛性。這些都能在一定程度上提高汽車的舒適性和性能穩(wěn)定性。

輪轂拆開后的模樣



輪轂進(jìn)行第一層隔音處理，有效增強鈑金剛性



輪轂進(jìn)行第二層隔音處理，有效隔音減振



輪弧進(jìn)行隔音處理，有效降低路噪的傳播



輪弧進(jìn)行第二層隔音處理，有效降低路噪的傳播

廣州大白鯊

完成底盤的隔音后，我們在分別對尾箱、輪轂、輪弧、葉子板、引擎蓋以及水槽進(jìn)行了隔音處理。在施工中我們發(fā)現(xiàn)，原車的很多位置都缺乏隔音材料，例如引擎蓋，幾乎就只是一塊單薄的蓋子，沒有任何的隔音材料。要知道發(fā)動機噪音是汽車噪音的重要來源，如此單薄的引擎蓋會讓發(fā)動機噪音毫無阻攔的傳入駕駛室。所以缺乏適當(dāng)?shù)母粢粼O(shè)施是新奇駿車內(nèi)噪音大的原因，隔音改造十分必要。

葉子板也拆出來進(jìn)行隔音處理



葉子板進(jìn)行第一層隔音處理



葉子板進(jìn)行第二層隔音處理，有效降低路噪的傳播

廣州大白鯊

通過成都元音改師傅的細(xì)致改造，這款新奇駿的隔音施工終于完成了。在施工過程中，汽車的很多重要部位都進(jìn)行了反復(fù)的隔音處理。門板、底盤、尾箱等都進(jìn)行了兩層隔音處理，可見施工的精細(xì)程度。而另一方面，我們發(fā)現(xiàn)即便是汽車的水槽也進(jìn)行的隔音，可見成都元音改為客戶考慮得十分全面，這也是專業(yè)性的一種表現(xiàn)。

原車引擎蓋知識一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)



引擎蓋進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振



水槽周圍部位也進(jìn)行隔音處理