牧馬人的“四胞胎”是怎么生出來的

運良4x4

　　人生路遠（陸遠）只有忘得干凈（甘敬），才能贏得將來（江萊），這是好先生陸遠教會我們的，而作為愛好越野，常年玩車的我們來說也一樣，只有忘記剛出廠的樣子，才能不斷改成接近我們想要的樣子。


　　運良成都改裝團隊打造---牧馬人“四胞胎”。對于這樣一件大活，剛接手時確實很忐忑，無從下手，因為靠競技而生的牧馬人車型，只有改裝成磐石一般堅固才可以挑戰(zhàn)更高、更險、更陡的巖壁，獨特的運良風格將成為改裝界的風潮。
　　四款車同時選擇4寸長臂升高，搭配毒蜘蛛輪轂組合更顯特立獨行不可侵犯，猶如與生俱來的王者般屹立威嚴。





　　對于沒有絞盤的越野車，是絕對不敢開出去的，10000磅的ZEON白金絞盤，給這四位好先生絕對的保障，也讓他們看起來更加的MAN勁十足。



　　在崎嶇或越野路面上玩耍時，方向盤是很容易滑手、打手而發(fā)生危險，而可調(diào)FOX轉(zhuǎn)向減震器的最關鍵作用是增加方向盤的阻尼，另一種情況，駕駛員掌握方向盤的大多拇指是朝內(nèi)，而越野捉方向盤拇指必須朝外，要不然在反彈的一瞬間整個方向盤會很快速度打向一邊，很多情況下手指頭很容易被彈斷。



　　前大燈是定制龍版LED燈，把最適合牧馬人改裝的各部分LED燈結(jié)合到一起，首先是好看，拉風，其次，全車替換LED可以減少能耗。最后，總成亮度高，穿透力好。



　　造型犀利、制作精密的飛機輪眉更讓牧馬人看起來堅不可摧。


　　這4輛雙門版的牧馬人在外觀上已經(jīng)有了翻天覆地的變化，幾乎對原車的每一個部分都進行了升級，即使是外觀的改動也完全是基于對越野性能的提升來進行的，前后更換了4.88速比之后在攀爬及提速方面都有所提升。