羅湖汽車隔音改裝 深圳聶耳野馬隔音改裝大白鯊

廣州大白鯊

眾多國(guó)人喜歡野馬，不是在于它的價(jià)位，而是在于它的獨(dú)特和卓爾不群，但野馬本身也有不足的地方，比如對(duì)于追求極致安靜駕駛環(huán)境的車主而言，野馬的缺點(diǎn)就暴露無(wú)疑，下面看看深圳聶耳音響是如何用大白鯊隔音材料為野馬車主打造一個(gè)安靜的駕乘環(huán)境的。

野馬前來(lái)聶耳音響進(jìn)行隔音施工

廣州大白鯊

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪轂、輪弧、葉子板、引擎蓋

聶耳音響在對(duì)野馬做隔音之前，先對(duì)它做了一番細(xì)致的檢查，發(fā)現(xiàn)它的隔音措施明顯不足，這是噪音產(chǎn)生的重要原因。聶耳音響針對(duì)野馬在隔音方面的不足，結(jié)合噪音傳播的原理，對(duì)四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪轂、輪弧、葉子板、引擎蓋重要部位做了隔音處理，達(dá)到隔音降噪的目的。

門(mén)板及進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振



門(mén)板完工效果，沒(méi)有留下任何的施工痕跡



底盤(pán)第一層隔音處理正在進(jìn)行中



底盤(pán)進(jìn)行第二層隔音處理，有效對(duì)車體進(jìn)行密封，隔音效果更佳



地盤(pán)第二層隔音處理完工效果展示

廣州大白鯊

原車的門(mén)板空洞較大，針對(duì)車子的前后門(mén)板做隔音，能夠增強(qiáng)鈑金剛性，阻隔行車時(shí)風(fēng)噪的傳入。聶耳汽車音響對(duì)門(mén)板和門(mén)板都做了細(xì)致的隔音，有效地降低了風(fēng)噪，施工細(xì)致，門(mén)板隔音完工后，沒(méi)有留下任何的施工痕跡。

尾箱第一層隔音處理，使用科學(xué)條形 隔音，隔音效果更佳



尾箱進(jìn)行第二層隔音處理，有效對(duì)尾箱進(jìn)行密封，隔音效果更佳



底盤(pán)是噪音傳播的重災(zāi)區(qū)，它占據(jù)著車體的大半部分，它的隔音施工也比較考驗(yàn)店家的專業(yè)水準(zhǔn)，聶耳音響對(duì)底盤(pán)做雙層隔音處理，用大白鯊隔音材料對(duì)車體進(jìn)行密封，增強(qiáng)了車體的平穩(wěn)性，車輛減震緩沖性能明顯提高，車體本身所產(chǎn)生噪音也明顯降低了不少。

輪轂也進(jìn)行隔音處理，有效增強(qiáng)鈑金剛性



輪轂周圍進(jìn)行隔音處理，隔音更全面



輪轂進(jìn)行第二層隔音處理，隔音效果更佳

廣州大白鯊

尾箱，輪轂，輪弧，葉子板等部位也是噪音傳播的重要部位，若是這些部位缺乏隔音措施，容易導(dǎo)致胎噪，路噪傳入。聶耳汽車音響采用大白鯊隔音材料對(duì)尾箱做了雙層隔音處理，第一層使用條形的隔音處理，隔音效果更佳，體現(xiàn)店家的專業(yè)。第二層對(duì)尾箱進(jìn)行密封。對(duì)輪轂也做了雙層隔音處理，有效地降低了胎噪，路噪等噪音。

頂棚進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



尾箱蓋進(jìn)行隔音處理 ，隔音個(gè)更徹底



輪弧進(jìn)行隔音處理，有效降低路噪的傳播



葉子板進(jìn)行隔音處理，有效降低路噪的傳播

廣州大白鯊

頂棚，引擎蓋這兩個(gè)部位，聶耳音響也沒(méi)有忽略，對(duì)頂棚做隔音的好處是可以增強(qiáng)車體的穩(wěn)固性，同時(shí)也可起到隔熱的作用，尤其是在夏天對(duì)頂棚做了隔音，可以讓車廂涼快一些。對(duì)引擎蓋做隔音能消除機(jī)器本身的產(chǎn)生的噪音聲，也有隔熱作用，特別是夏天的高溫天氣，隔熱作用是不能小看。聶耳汽車音響采用大白鯊隔音材料對(duì)頂棚，引擎蓋做了隔音處理，有效地達(dá)到了隔音降噪的作用。隔音施工完畢之后，車廂環(huán)境比施工之前安靜了許多，給車主帶來(lái)良好的駕乘體驗(yàn)。

引擎蓋拆開(kāi)的情況



引擎蓋進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振



引擎蓋隔音加大白鯊隔熱膜，阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化