寶安汽車音響改裝 深圳車改坊哈弗H3改裝德國伊頓172.2

深圳車改坊

經(jīng)常可以在古裝劇中看到這樣一個橋段，懂酒的人都會用不同材質(zhì)的器材進行品嘗，其味道會不一樣。好聲音也莫過于此，得需要有好音響的襯托才能把它的美，原汁原味的展現(xiàn)再眾人耳前。一套音改界最常見的改裝模式的升級，讓車主輕松領(lǐng)略好聲音的美。

哈弗H3前來深圳車改坊進行音響改裝

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系統(tǒng)配置：
音源：原車主機  
前揚聲喇叭：德國伊頓172.2
全車隔音：美國比柯止震板、吸音棉
全車線材：霸克線材

大部分國產(chǎn)車和日系車友個共同點，就是金屬鈑金相對較為薄弱，尤其是一些性價比高，十分親民的車型，金屬鈑金完全是致命傷，這也就造成了車內(nèi)的駕乘空間嘈雜的問題。真與不真，來看看這輛在深圳車改坊進行升級的這輛哈弗H3就知道了。拆開原車門板，里面的金屬板看著都覺得薄，而且還有大小規(guī)則不已的空洞，更是一點隔音措施也沒有。對汽車進行隔音勢在必行。

哈弗H3在施工前進行專業(yè)保護



即將安裝的器材合影



原車門板空洞較大，需進行隔音處理



門板進行第一層隔音處理，有效抑制門板共振



門板第一層隔音特寫

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此次隔音選擇了健康環(huán)保的比柯隔音產(chǎn)品，針對門板、底盤、尾箱以及引擎蓋進行系統(tǒng)的隔音處理。如門板進行內(nèi)外雙層隔音止振處理，內(nèi)外層均用止振板進粘貼；底盤和尾箱先用一層止振板進行止振處理，第二層貼上一層吸音棉，增添兩個部位的密封效果。引擎蓋則是將隔音止振板按照引擎蓋的凹凸面規(guī)則進行裁剪成塊進行粘貼。系統(tǒng)科學(xué)的隔音處理，打造靜音駕乘空間。

門板進行隔音處理，有效隔音減振



德國伊頓172.2中低音喇叭安裝于前門板原位處



德國伊頓172.2中低音喇叭的安裝效果



原車高音喇叭展示



底盤進行隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性

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簡潔的一套德國伊頓172.2兩分頻套裝的升級換裝，簡單明了，沒有浮夸的設(shè)計，只有忠于音樂的態(tài)度。伊頓喇叭還原真實的聲音，奏響最強的聲壓，音樂聽起來富有深度、廣度、豐滿，并且清晰純凈。簡單的升級，卻能演繹出車主對音樂百態(tài)需求，讓汽車音響變身真正的實力歌者。

尾箱進行隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性



尾箱進行第二層隔音處理，有效對車體進行密封，隔音效果更佳



輪弧進行隔音處理，有效增強鈑金剛性



引擎蓋進行隔音處理，有效隔音減振