西安汽車隔音改裝-大眾途觀全車大能隔音降噪案例分享

西安車樂匯影音

途觀是一款非常受歡迎的城市SUV，這位車主的朋友在西安車樂匯做過隔音改過音響，車主感覺途觀的噪音行駛在30KM以上的時(shí)候噪音比較大，胎噪以及低頻共振噪音是要解決的，知道朋友做過的隔音效果很好，所以在朋友的介紹下來到西安車樂匯來做隔音降噪與汽車音響升級服務(wù)。
途觀車是大眾的主打車型，大眾車系主要的賣點(diǎn)是“安全”的性能車，所以在隔音寧靜方面不是很注重的，加之是渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)噪音比自然吸氣的噪音更大一些，SUV的密封性比轎車要差些，所以，途觀做隔音降噪是非常有必要的，一臺寧靜的車可以帶給我們好心情，也可以讓聆聽音響環(huán)境改變，自然音響效果更好。
汽車隔音是一次性投資，所以，一定要找一家專業(yè)信賴的店家來施工！

大能隔音施工部位：
四門  底盤  后備箱 前后翼子板  引擎蓋

大能隔音十五年品牌，中國第一品牌，有責(zé)任心，有環(huán)保意識的大品牌，在瀝青隔音和黑心棉襲擊的現(xiàn)今，大能兢兢業(yè)業(yè)一直數(shù)十年如一日的為車友提供最專業(yè)。

隔音材料：
大能藍(lán)金剛：16張
超級溫莎：4盒
引擎蓋覆膜：1張

引擎蓋：每輛車的原車引擎蓋隔熱處理都很簡單，所面臨的問題是漆面老化、鈑金薄弱、共鳴噪音，引擎蓋還長期受發(fā)動機(jī)倉的高溫烘烤，隔熱處理也是不能忽略的。先使用藍(lán)金剛強(qiáng)化引擎蓋鈑金，降低引擎蓋與發(fā)動機(jī)倉共鳴噪聲；再使用引擎蓋隔熱膜吸收發(fā)動機(jī)噪音、阻隔發(fā)動機(jī)倉熱量向引擎蓋的傳導(dǎo)，有效解決發(fā)動機(jī)噪音的同時(shí)，讓引擎蓋免受發(fā)動機(jī)倉熱量的高溫烘烤，讓引擎蓋永久光亮如新。

拆開門板后，每個(gè)原廠車都是只有一層鐵皮，所以在高速駕車時(shí)，鐵皮震動，產(chǎn)生噪音。使用大能藍(lán)金剛，強(qiáng)化鈑金，高效減震

車門是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，而且車門鈑金偏薄，自身容易產(chǎn)生振動及共振噪音，同時(shí)，鈑金的薄弱和振動噪音也會影響車門上喇叭音效的呈現(xiàn)。再使用第二層藍(lán)金剛密封車門內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙，阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導(dǎo)的同時(shí)，讓車門鈑金間形成一個(gè)類似于音箱的扎實(shí)箱體，大幅提升喇叭音效。



車地板
來自車地板的噪音大都為低頻噪音，而且是路躁、胎噪、發(fā)動機(jī)噪音的主要傳遞通道，穿透性強(qiáng)，普通的地毯材質(zhì)無法達(dá)到良好的隔音效果。車地板隔音是先使用藍(lán)金剛，對地板鈑金起到強(qiáng)化作用，最后使用低頻王來阻隔所有低頻噪音、底盤噪聲和夏天來自地表的高溫?zé)崃?，針對低頻噪音有很強(qiáng)的隔除作用。

底盤都是兩層隔音降噪措施，超級溫莎5層復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同材料聲學(xué)特性，科學(xué)有效的組合在一起，使其對超低頻段的噪音有著極強(qiáng)阻隔能力。應(yīng)用在汽車隔音上，對抑制路噪和引擎噪音等這些超低頻非常有效。并且其具有優(yōu)異的隔熱性，可有效阻擋引擎、排氣管及外界傳入車內(nèi)熱量。

后輪轂采用超級溫莎處理

后尾蓋溫莎強(qiáng)化

前輪轂采用日本中道頂級吸音記憶棉處理，這個(gè)部位是不應(yīng)該省預(yù)算的，一次到位的長城隔音才是明智！頂級吸音記憶棉純進(jìn)口，效果非常顯著。

隔音處理~三分材料，七分施工！