橫縣汽車(chē)隔音改裝 南寧偉強(qiáng)寶馬5系全車(chē)改裝獅龍隔音

獅龍隔音_

寶馬5系作為寶馬系列中的中端產(chǎn)品，一直是消費(fèi)中非常青睞的車(chē)型。它動(dòng)力充沛、設(shè)計(jì)獨(dú)特、穩(wěn)定性極高。但是人們?cè)趯?shí)用中還是發(fā)現(xiàn)了汽車(chē)的一些不足之處。例如寶馬5系在行駛過(guò)程中，使用汽車(chē)音響需要將音量調(diào)到比較大的程度方能聽(tīng)清。如果在堵車(chē)或者貨車(chē)中間，那么打電話都比較費(fèi)力了。所以提高它的隔音效果顯得十分的必要。

寶馬5系前來(lái)南寧偉強(qiáng)進(jìn)行隔音施工

獅龍隔音_

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：獅龍
隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、引擎蓋

南寧偉強(qiáng)這次使用的隔音材料是獅龍。隔音材料的選擇十分重要，沒(méi)有好的隔音材料，隔音效果是無(wú)法達(dá)到預(yù)期的效果的。獅龍隔音是行業(yè)領(lǐng)先的隔音品牌，其多年的良好口碑證明了獅龍的優(yōu)秀品質(zhì)。獅龍材料不僅能啟動(dòng)為汽車(chē)隔絕噪音的能力，同時(shí)也能發(fā)揮隔離熱量的作用。保證車(chē)內(nèi)處于一個(gè)比較舒適的環(huán)境，冬天保持車(chē)內(nèi)熱量，夏天隔絕車(chē)外炙熱。

獅龍隔音材料使用前展示



門(mén)板也拆開(kāi)進(jìn)行隔音處理



拆卸施工正在進(jìn)行中

獅龍隔音_

隔音施工從汽車(chē)的四門(mén)開(kāi)始，首先要拆除門(mén)板的內(nèi)飾以及底盤(pán)上面的設(shè)備。然后對(duì)門(mén)板進(jìn)行兩層施工，通過(guò)隔音材料的填充，減少門(mén)板的共振作用，避免噪音的產(chǎn)生。另一方面，二層隔音主要針對(duì)汽車(chē)的密閉性，密封門(mén)板的縫隙，提高密封性能。接下來(lái)進(jìn)行底盤(pán)的隔音施工，也同樣使用兩層隔音的施工方式。通過(guò)第一層隔音減少底盤(pán)的共振作用，而第二層隔音提高密閉性。尾箱的隔音也是十分重要的，尾箱處于汽車(chē)的尾部，氣流以及雜物在這個(gè)位置形成撞擊，提高隔音效果能有效降低這些噪音問(wèn)題，尾箱同樣使用雙層隔音的隔音方式。最后，進(jìn)行引擎蓋的隔音處理，完成隔音升級(jí)施工。

底盤(pán)進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



底盤(pán)隔音處理完畢效果展示



經(jīng)過(guò)師傅們忙碌的施工，這款寶馬5系的隔音施工終于完成了。完工后的汽車(chē)雖然外觀沒(méi)有太多的變化，但是內(nèi)飾看起來(lái)更加質(zhì)地高端。汽車(chē)在行駛過(guò)程中，路噪得到了有效的控制，風(fēng)噪基本上聽(tīng)不到。行車(chē)過(guò)程中的汽車(chē)共振基本得到了控制。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音即便是在高速行駛過(guò)程中也很難聽(tīng)清，我們能夠在行車(chē)過(guò)程中安靜的享受汽車(chē)音響帶來(lái)額美妙體驗(yàn)。經(jīng)過(guò)隔音升級(jí)后，這款寶馬5系的隔音性能得到了極大的提升。

尾箱拆開(kāi)進(jìn)行隔音處理



尾箱進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



引擎蓋進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振