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車主坦言買了這款車之后,車輛的性能還是蠻開心的,因?yàn)橘I車的第一選擇就是安全性還有皮實(shí)性。美系車完全達(dá)到了車主的的要求。但最讓車主無法忍受的就是負(fù)壓開車時(shí)那種酸爽的惡臭?。?!。。。尤其是使用幾天多之后!加上西安氣溫升高,那股惡臭越來越重。。。實(shí)在忍無可忍!所以最近一直泡論壇看各位大神解決惡臭的帖子,回來仔細(xì)分析各種原因!最后鐵下心來解決問題,同時(shí)也為了我家人的身體健康!
在了解了眾多店家和品牌后,選擇了【西安車樂匯汽車音響改裝旗艦店】感謝車主信任!
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2016-7-25 14:14 上傳
施工部位:
四門三層 底盤二層 后備箱二層 引擎蓋二層 丨后翼子板二層丨大能隔音十五年品牌,中國第一品牌,有責(zé)任心,有環(huán)保意識(shí)的大品牌,在瀝青隔音和黑心棉襲擊的現(xiàn)今,大能兢兢業(yè)業(yè)一直數(shù)十年如一日的為車友提供最專業(yè),最環(huán)保的汽車隔音!
施工材料:
大能引擎蓋隔音膜:一張
大能籃金剛16張
超級(jí)溫莎:4盒
質(zhì)保十年
音響改裝配置
前聲場:摩雷瑪仕舞
后聲場:摩雷瑪仕舞
超薄低音:魔立方s810
施工時(shí)長:6個(gè)小時(shí)(5個(gè)專業(yè)技術(shù)施工)
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2016-7-25 14:14 上傳
引擎蓋的部分,一方面我們需要做隔音處理,使車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲更加柔順;另一方面為隔熱處理,阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)倉熱量向引擎蓋的傳導(dǎo),延緩引擎蓋漆面的老化,其中使用材料為大能藍(lán)金剛和引擎蓋隔熱膜。先藍(lán)金剛強(qiáng)化引擎蓋鈑金,降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)倉之間的共鳴噪聲;再使用引擎蓋隔熱膜做吸音強(qiáng)化和隔熱處理,讓引擎蓋漆面永久如新。
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2016-7-25 14:14 上傳
第一層藍(lán)金剛止震施工,每張材料都?jí)浩劫N實(shí),根據(jù)門板的噪音和聲學(xué)原理進(jìn)行施工。怎么貼材料,貼多少,都有講究的。
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2016-7-25 14:15 上傳
車門是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道,而且車門鈑金偏薄,自身容易產(chǎn)生振動(dòng)及共振噪音,同時(shí),鈑金的薄弱和振動(dòng)噪音也會(huì)影響車門上喇叭音效的呈現(xiàn)。再使用第二層藍(lán)金剛密封車門內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙,阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導(dǎo)的同時(shí),讓車門鈑金間形成一個(gè)類似于音箱的扎實(shí)箱體,大幅提升喇叭音效。
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2016-7-25 14:15 上傳
車底盤隔音,有效減少路面石子撞擊底盤以及胎躁等噪音通過地板的傳入。更能夠大量隔除通過地板向車內(nèi)傳遞的熱量,節(jié)省能耗。
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2016-7-25 14:15 上傳
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2016-7-25 14:15 上傳
先使用藍(lán)金剛強(qiáng)化后備箱鈑金結(jié)構(gòu),使其更加扎實(shí)緊固的同時(shí),降低振動(dòng)及共振噪音;再使用超級(jí)溫莎做吸音強(qiáng)化處理,兩種材料科學(xué)搭配,隔音效果更加優(yōu)異。
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2016-7-25 14:16 上傳
前聲場喇叭安裝穩(wěn)固
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2016-7-25 14:16 上傳
測試相位
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2016-7-25 14:16 上傳
蒙迪歐隔音效果反饋:
隔音確實(shí)有效,在路上行駛風(fēng)噪明顯降低,做完以后跟沒做隔音之前對(duì)比非常明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯降低,之前門板有異響的問題做完隔音之后排除了。車內(nèi)忽然安靜許多,還有點(diǎn)不習(xí)慣了。酸臭味完全沒有了!做隔音一定找專業(yè)店家施工,材料是一方面,更多的還是施工的技術(shù)和態(tài)度。找專業(yè)店隔音降噪,可以降低車輛出現(xiàn)異響售后的事情發(fā)生!
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2016-7-25 14:16 上傳
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