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[車型介紹] 雷克薩斯ES300h作為LEXUS雷克薩斯家族中享譽全球的經(jīng)典車型,ES系列自問世以來便以優(yōu)雅的設(shè)計和卓越的品質(zhì)贏得了全球無數(shù)消費者的傾慕。此次推出的全新一代ES豪華轎車,采用了LEXUS雷克薩斯先進的設(shè)計理念與尖端科技,為C級豪華車市場開創(chuàng)了嶄新豪華基準(zhǔn)。2012年正值LEXUS雷克薩斯的“混合動力元年”,ES系列首次引入了油電混合動力車型ES 300h,將環(huán)保與豪華完美結(jié)合,為更多消費者帶來超越期待的完美駕乘選擇。
[車友困擾] 車子實在太安靜了.導(dǎo)致其它噪音聽得非常清楚,這次把全車隔音進行加強,選擇了四門,底盤.尾箱,四翼子板,引擎蓋等部位施工,順便把原車比較差的喇叭也一起更換.音響方面,選擇了來自德國全進口的ETON(伊頓)品牌,此品牌產(chǎn)品是世界三大喇叭單體制造供應(yīng)商之一。同時超過70%的單元面向高檔汽車音響市場,其中BMW寶馬汽車是ETON的最大的單元使用者。其中勞斯萊斯車系全部配備ETON全套音響系統(tǒng)
[音響配置] 前門喇叭:德國ETON Pow172.2 套裝喇叭 后門喇叭:TEC MY6/X 同軸喇叭
[隔音配置] 四門:凌靜V30隔音王雙層 底盤:凌靜V30隔音王+STP SPL08隔音棉 尾箱:凌靜V30隔音王+大能超級溫莎 四翼子板:凌靜V30+消音套件 引擎蓋:凌靜V30隔音王+引擎蓋吸音隔熱膜
做四門隔音可以達到有以下效果: 1、阻隔外界環(huán)境噪音。 車在路上行駛,不論是你超車,還是被超車時,都能聽到對方汽車發(fā)出的噪音,尤其是與公交或者貨車并排的瞬間,噪音傳入很大,做四門后這方面的噪音會降低。 2、提升音響效果。 之前車門鋼板孔洞較多,且鋼板較薄,開音響時鋼板共振導(dǎo)致音響失真。做隔音之后,車門內(nèi)外鋼板的共振都被抑制住,并把很多維修孔洞封住,車門就形成了一個箱體,大家都知道喇叭在箱體中才能表現(xiàn)出好的效果。 3、增強鋼板厚重感。 止振墊約束鋼板彎曲,不讓其振動,敲擊鋼板時會發(fā)出沉悶的聲音,不再是清脆聲。 4、讓關(guān)門聲音好聽。 隔音后,關(guān)門慣性比之前要大,關(guān)門瞬間能聽到“嘭”的一聲。 5、保溫隔熱。 隔音材料是橡膠制品,有保溫隔熱的功能。
后備箱隔音的效果也是非常明顯的,后備箱隔音能讓后備箱形成一個扎實的結(jié)構(gòu),不但鈑金的震動會大幅度降低,通過后備箱傳遞的噪音也會大幅度降低,后備箱所有塑料內(nèi)飾件經(jīng)過處理,不但可以減少汽車在行駛過程中的震動,而且可以消除塑料件和車門鈑金之間摩擦所產(chǎn)生的噪音,大幅度降低熱量通過后備箱向駕駛室的傳導(dǎo)。 底盤隔音還有一個很好的作用:降低和有效緩解底盤的金屬疲勞,延長車體使用壽命。 產(chǎn)生金屬疲勞的原因是因為金屬內(nèi)部并不均勻的結(jié)構(gòu),造成應(yīng)力傳遞的不平衡,有的地方會成為應(yīng)力集中區(qū)。與此同時,金屬內(nèi)部的缺陷處還存在許多微小的裂紋。在力的持續(xù)作用下,裂紋會越來越大,材料中能夠傳遞應(yīng)力部分越來越少,直至剩余部分不能繼續(xù)傳遞負(fù)載時,金屬構(gòu)件就會全部毀壞。 據(jù)專家認(rèn)證,任何一種金屬在各種外力的反復(fù)長時間作用下,都會產(chǎn)生疲勞狀態(tài),而且,一旦產(chǎn)生疲勞就會因不能得到恢復(fù)而造成十分嚴(yán)重的后果。據(jù)150多年來的統(tǒng)計,金屬部件中有80%以上的損壞是由于疲勞而引起的。在我們的日常生活中,也同樣會發(fā)生金屬疲勞帶來危害的現(xiàn)象。如馬路上行走的自行車突然前叉折斷,刨地時鐵鎬從中一分為二等,打個最簡單的比方,一段細(xì)鐵絲反復(fù)折彎十幾次就會在折彎處產(chǎn)生斷裂也就是這個道理。 在每天的行車過程中車的底盤都不可避免地要承受數(shù)百次乃至上千次的震動,是最容易產(chǎn)生金屬疲勞的地方,也是最值得進行防護的地方,因為車的行駛安全及轉(zhuǎn)讓價值中底盤好壞占了很大的因素。如果進行了底盤隔音處理,利用隔音棉良好的吸音減震效果粘附在底盤上,將有效減緩底盤的震動,消除底盤金屬疲勞。 引擎蓋使用了隔聲隔熱棉后,站在車前即可以明顯感覺到怠速時發(fā)動機噪音的改善。然而對發(fā)動機噪音的抑制并非其最主要的功能,由于其優(yōu)秀的耐火阻燃特性,可以阻隔來自發(fā)動機的熱能,在保護引擎蓋漆面不受高溫烘烤的同時,也杜絕了某些產(chǎn)品所帶的金屬薄膜由于熱反射給發(fā)動機和相連線路帶來的老化等負(fù)面作用。由于其防水防腐的設(shè)計,在雨天或洗車時,不會給車體帶來自重增加問題,也不會因材料吸水對車體造成腐蝕。 翼子板做汽車隔音,主要是為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦聲,特別是走高速的時候,這一塊的隔音就顯的非常重要了,做完隔音之后,能有效減低路噪和摩擦聲,給您一個安靜、安全的乘車環(huán)境。當(dāng)然做隔音少不隔音材料,我們做了凌靜這個品牌的隔音品牌,效果非常不錯!在市區(qū)和高速的時候,感覺安靜了很多!人在車內(nèi)都會舒服很多!
POW 172.2兩分頻得益于其極小的安裝深度(低音65mm,高音21mm),所以這套喇叭可以毫不費力地安裝在任何一輛車上;POW 172.2的額定功率為50W,加上90dB的高靈敏度,所以它應(yīng)該是很好推,直接用原車主機即可推動.前聲場選用ETON POW172.2兩分頻聲音細(xì)節(jié)表現(xiàn)好,砂紙盆中低音實現(xiàn)豐滿、溫暖的人聲。在技術(shù)上加入玻璃纖維元素,音盆控制力更好,得到更為均衡的體驗。
后門喇叭的更換 原車音源
點評:整體施工在六個小時左右.經(jīng)車友反映的使用情況,全車隔音后效果非常明顯,音響無損升級,也達到預(yù)期.
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