本田XRV全車獅龍隔音+芬朗音響-南寧偉強(qiáng)汽車音響改裝

WQ小耿

相信很多車主都有這個(gè)感覺，車子開久了車速過快或是剛發(fā)動(dòng)的時(shí)候車子會(huì)有”吱吱”異響。有些人認(rèn)為是路況的關(guān)系，車在路上行駛與地面的摩擦難免發(fā)生噪音，高速行駛的時(shí)候路上的風(fēng)噪，或是車本身的振動(dòng)，聲音不大卻一直圍繞在耳邊很是煩躁，不但影響心情甚至?xí)绊懙叫熊嚢踩?！很多車在質(zhì)量方面還應(yīng)該繼續(xù)提供，目前來說解決噪聲最好的方案就是做隔音。今天我們的主角是本田XRV，車主經(jīng)過朋友的介紹來到我們偉強(qiáng)做全車隔音，并且為了提升音質(zhì)，還改裝了芬朗喇叭。

改裝配置
隔音材料：獅龍止震板+獅龍吸音棉
前聲場:芬朗SQ-6.5E套裝喇叭
后聲場:芬朗SQ-6.5C同軸喇叭

開始施工前，先做好全車的防護(hù)和無損的拆卸

開始隔音，先從門板開始
這是拆開的門板，可以看到是只有一層薄薄的防水膜，是沒有隔音效果。


汽車行駛在路面是會(huì)產(chǎn)生很大的風(fēng)噪，而這些風(fēng)就是通過門板的間隙和鐵皮傳遞過來，進(jìn)而使鐵皮各零部件震動(dòng)，形成聲音產(chǎn)生反射。所以內(nèi)層隔音就是為了抑制門板的震動(dòng)，減少風(fēng)噪。把獅龍止震板條貼進(jìn)去

貼完內(nèi)層之后就在門板外層了，滿貼一張止震板，密封門板，抑制噪音傳播。

汽車底盤噪音的來源主要的透過地面的砂石相互碰撞底盤，從而產(chǎn)生沒有規(guī)律的運(yùn)動(dòng)，從而發(fā)出了噪音。而我們要做的就是在底盤上貼上我們的隔音材料降低這些噪音。
底盤隔音主要是做兩層，第一層條貼止震板，第二層，鋪上吸音棉。
底盤隔音完成展示圖


底盤隔音已經(jīng)完成，接下來看一下后尾箱的隔音，后尾箱的共振點(diǎn)特別的大，整個(gè)形狀像個(gè)喇叭一樣經(jīng)過不同的路面收集各種各樣的路噪進(jìn)而向車廂內(nèi)傳播，所以我們就是要用隔音材料把它的共振給抑制住。
先把尾箱清理干凈

第一層條貼止震板

葉子板噪音主要來源于胎噪。輪胎行駛時(shí)輪胎與地面的摩擦，砂石與輪眉之間的碰撞，產(chǎn)生共鳴。先貼上止震板。止震板提高葉子板位置鈑金厚度、吸音棉吸收輪胎傳遞過來的噪音，大幅度的減少胎噪進(jìn)入車內(nèi)。


貼完止震板后鋪上一層吸音棉隔音效果是最好的
尾箱和葉子板的隔音完成效果圖

全車的隔音已經(jīng)基本完成了，接下來是芬朗喇叭的安裝
芬朗喇叭是一個(gè)已經(jīng)出廠二十多年的產(chǎn)品了，它的高端產(chǎn)品一直堅(jiān)持在丹麥生產(chǎn)。芬朗汽車音響在汽車音響比賽中獲獎(jiǎng)無數(shù)。芬朗音響音質(zhì)細(xì)膩，沉穩(wěn)，真實(shí)還原能力極強(qiáng).
前聲場SQ-6.5E的安裝，這一套喇叭性價(jià)比是很高的

后聲場SQ-6.5C喇叭安裝效果圖



本田XRV全車隔音+改裝芬朗音響大功告成-南寧偉強(qiáng)汽車音響改裝
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