麗水汽車隔音改裝 杭州道聲日產(chǎn)新逍客全車隔音改裝安博...

杭州道聲

隨著生活水品的提高，人們對(duì)生活水品的追求也越來(lái)越高。說(shuō)到汽車隔音，現(xiàn)在基本可以說(shuō)它也成為了一項(xiàng)側(cè)面評(píng)價(jià)一輛車子級(jí)別的衡量標(biāo)準(zhǔn)了。相比較歐洲車型，日系車在隔音方面卻顯得有些劣勢(shì)了，日產(chǎn)新逍客作為中高檔車型，隔音的效果比起歐洲同級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)相差了不少，時(shí)間一久，各種噪音就特別明顯，這也是這位新逍客的車主為何會(huì)為自己的愛車進(jìn)行全車隔音的原因。

進(jìn)行音響改裝主角—新逍客

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系統(tǒng)配置：
隔音品牌：安博士
隔音部位：四門、底盤、頂棚、尾箱、輪轂、輪弧

這次的隔音改裝做得很是徹底，車主連車頂?shù)母粢粢矝](méi)有放過(guò)。話不多說(shuō)，隔音前，要先將隔音部位進(jìn)行清理拆卸，一絲的雜質(zhì)都有可能影響到隔音的整體效果。門板、底盤、尾箱、車頂，改裝師傅們一次性清洗到位，光是清洗的過(guò)程就是項(xiàng)大工程。門板是進(jìn)行了三層隔音改裝，門板內(nèi)層和外層進(jìn)行雙層止振隔音處理，第三層在門板內(nèi)飾上加裝一層吸引棉，增強(qiáng)門板的密封性，達(dá)到吸音慮音的效果。

新逍客原車門板空洞較大，需進(jìn)行隔音處理



門板外層隔音后形成密封空間，給喇叭提供有如“箱”體發(fā)揮



施工進(jìn)行隔音處理



新逍客原車底盤隔音材料欠缺，需進(jìn)行隔音處理

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接下來(lái)說(shuō)說(shuō)車頂、底盤以及尾箱的隔音，這幾個(gè)隔音部位都是隔音工程中的大部位，隔音面積大，而且不是完全平整的位置，有不少凹凸位置。為此在隔音的處理上特別細(xì)心，每一張隔音材料的張貼都要用專業(yè)的工具進(jìn)行夯實(shí)，防止隔音材料和金屬板金之間的間隙有空氣，這樣才能達(dá)到最佳的各異效果。同時(shí)對(duì)車頂和底盤進(jìn)行隔音升級(jí)，能夠減少行駛過(guò)程中底盤和車頂產(chǎn)生共振，延長(zhǎng)金屬鈑金的使用壽命。

底盤進(jìn)行第一層隔音，有效隔音減振



底盤縫隙用膠體進(jìn)行密封



底盤進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振



底盤的隔音施工展示



原車頂棚隔音材料欠缺

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接下來(lái)是輪轂和輪弧的隔音，胎噪很大一部分就是從輪胎這里產(chǎn)生并傳入駕駛艙。想完全隔絕胎噪是不可能滴。我們能做的也就是將部分噪音消減衰弱。而最直接的方式，是對(duì)車輪轂和輪弧進(jìn)行細(xì)致的隔音處理，當(dāng)真是致寧?kù)o的享受！

頂棚第二層隔音，對(duì)其部位進(jìn)一步密封，達(dá)到更好效果，同時(shí)在夏天也起到很好隔熱作用



頂棚進(jìn)行第一層隔音處理，有效降噪



原車底盤沒(méi)有隔音材料欠缺



尾箱進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



輪轂也進(jìn)行隔音處理，有效增強(qiáng)鈑金剛性