想讓車內(nèi)變的更涼快清凈些嗎？比亞迪速銳全車隔音

杭州動(dòng)聽音符

最近杭州的天氣實(shí)在是太熱了，首先要給師傅們點(diǎn)個(gè)贊，真的是汗如雨下啊，辛苦了……

在隔音前許多車主最頭痛的就是過坑過坎了，只要發(fā)現(xiàn)前面有坑就得趕緊減速，有時(shí)稍一分神沒提前減速，就只有痛苦地咬緊牙關(guān)硬著頭皮過坑了，四個(gè)車門咣啷咣啷的聲音，整個(gè)車都快散架了，相信不少車友都有同樣的感受。這種情況持久下去，車門拉桿、連接、門鎖等磨擦震動(dòng)較多的地方不可避免要損壞，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)感覺到四個(gè)車門沒一個(gè)不響不透風(fēng)的，稍一提速就全車都響，缺乏行車安全感……

速銳車主剛提車沒多久，他覺得要做隔音就趁早做了，等車子變的松松垮垮的時(shí)候再來做隔音還不如現(xiàn)在就做，可以加固鈑金，讓車子不會(huì)變的松松垮垮！

選擇的隔音方案是這樣的，一共做兩層：

• 第一層：斯耐特止振25張
• 第二層：斯耐特白棉16張
  

我們先來看下車門的施工圖片

拆開門板我們可以看到原車并沒有特殊的隔音處理，非常單薄

車門一共是做三層，第一層是做在內(nèi)層鐵皮上，第二層做在外鐵皮上，不僅能讓鈑金變的厚實(shí)，降低風(fēng)噪，而且可以讓車門變成一個(gè)密封的箱體，即使不換喇叭，也可以讓音響效果提升不少呢。

第三層用斯耐特吸音棉，做在車門內(nèi)飾板上，有利于吸收振動(dòng)產(chǎn)生的低頻噪音

車內(nèi)底盤和尾箱部位也是做兩層的方案，第一層做斯耐特止振抑制震動(dòng)，第二層做吸音處理

全部施工完畢之后，將所有內(nèi)飾復(fù)原

整車的舒適性提高很多，不發(fā)動(dòng)車，關(guān)上所有車門后，車內(nèi)異常安靜，車門開關(guān)前后的隔音效果非常明顯，引擎聲變的低沉有力，在車內(nèi)講話的聲音感覺大了，前后排說話聽得很清楚，后備箱傳來的嗡嗡聲部注意已經(jīng)聽不見了,80時(shí)速以內(nèi)的行駛噪音下降很多……