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本帖最后由 途悅汽車影音 于 2017-7-24 11:05 編輯
進口起亞索蘭托柴油版,比較節(jié)能7座車4毛多的油耗,唯獨哭噪音有一點大,決定隔音改裝全車(中道隔音),要了解噪音才能真正隔音,通過師傅在路面試駕,根據(jù)經(jīng)驗判斷車仙噪音來源分晰隔音工程針對車內(nèi)地板,車門,尾箱,引擎蓋,雨刮U槽等各部位都行了細致嚴密的隔音處理,有效降低路噪,風噪,發(fā)動機噪音,提升駕駛舒適度。當然,音響也一起改改羅。
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2016-8-1 09:48 上傳
中道隔音材料。
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2016-8-1 09:49 上傳
起亞索蘭托音響改裝配置:
主機:原廠導航+信號處理器
前聲場:英國和弦6.5喇叭
后聲場:英國和弦
低音:8寸起薄低音炮
功放:膽機4四路功放
隔音:(中道隔音)Q-mat頂級減振墊+Liner頂級吸音墊
線材:嘉利堡全套純銅線材
南寧(途悅汽車音響 隔音改裝)
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2016-8-1 09:57 上傳
隔音工程施工前,先熟練拆座椅,除去原車地毯,剩下的是一層鐵皮,清潔干凈污漬再施工中道隔音減振墊。
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2016-8-1 10:00 上傳
車內(nèi)地板第一層用中道Q-mat頂級減振墊,可以減少鋼板共震,還可以增加鈑金強度。
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2016-8-1 10:02 上傳
隔音采用加密式貼法效果更佳,有利于場內(nèi)低頻抗散!
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2016-8-1 10:04 上傳
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2016-8-1 10:05 上傳
車尾箱隔音:常開車的人都知道,汽車行駛中,尾箱感覺空空的,有點松垮,所以對尾箱隔音雙層施工,減震+吸音隔熱墊,通過減震提升整體的緊固性,吸音隔熱墊吸收共鳴噪音,阻隔熱量,降低能耗。
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2016-8-1 10:11 上傳
我們的師傅隔音施工專注細心。
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2016-8-1 10:13 上傳
車內(nèi)地板第二層用中道Q-Liner頂級吸音隔熱墊,吸收后尾箱和輪胎噪音。
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車內(nèi)地板貼完雙層中道隔音安裝加回原車地毯。
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2016-8-1 10:21 上傳
拆開門板只見一層薄薄的塑料膠紙,沒有隔音作用。
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2016-8-1 10:23 上傳
門板內(nèi)層貼完中道隔音減振墊。
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2016-8-1 10:24 上傳
門板外層施工中道隔音減振墊,結(jié)合內(nèi)層隔音起到更好的隔音作用,降低來自門上的風噪,很大程度上提升車門的密封性增加門板的厚度,同時形成一個箱體結(jié)構(gòu),改善了喇叭的安裝環(huán)境,有效的提升音響效果的發(fā)揮。
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2016-8-1 10:31 上傳
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四門隔音已經(jīng)安裝完畢。
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車尾蓋隔音施工。
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安裝喇叭。
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前門高音安裝在原位 。
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后門高音安裝在門板。
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功放是電池頭單獨取電的,
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為功放安裝嘉利堡的銅保險座。
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前葉子板內(nèi)層施工中道隔音,
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輪鼓防護膠貼上中道Q-Liner頂級隔熱吸音墊包圍,減少輪胎轉(zhuǎn)動的風噪聲。
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引擎蓋內(nèi)層貼完中道隔音減振板。
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引擎蓋隔熱膜是外覆一層增強的吸音泡沫,增強鋁護膜能大量隔除發(fā)動機艙熱量,減緩引擎蓋漆面的老化,吸音泡沫有效吸收動機艙內(nèi)的機械噪音,讓駕駛更舒適。
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雨刮U槽貼中道隔音減振板,吸收行車時風噪和發(fā)動機品音。
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