龍湖汽車隔音改裝 汕頭貓王大眾朗逸改裝大白鯊

廣州大白鯊

隨著汽車的普及化人們對汽車的噪聲標準也越來越高，雖然廠家們也在努力的降低汽車的噪聲，但汽車噪聲的產(chǎn)生往往是由汽車的多個部位產(chǎn)生的，所以噪聲也就成了影響汽車舒適性的主要難題，大眾朗逸的車主就是無法忍受汽車產(chǎn)生的噪聲所以來到了汕頭貓王做全車的隔音升級。

改裝車在進行施工前專業(yè)保護

廣州大白鯊

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門、底盤、尾箱、尾箱蓋、輪弧、葉子板、引擎蓋

大眾朗逸的車門從外觀上看十分厚實，但拆開門板飾蓋會發(fā)現(xiàn)內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)特別多，而且門板幾乎沒有做任何的隔音處理。這不僅會使得車廂內(nèi)的噪聲增加同時還會影響汽車音響的品質(zhì)，汕頭貓王使用大白鯊隔音材料對汽車門板和門板飾蓋做了三層的隔音處理，讓門板產(chǎn)生的噪聲無處躲藏。

改裝車正在施工



原車門板空洞較大，需進行隔音處理



門板進行第一層隔音處理，有效抑制門板共振



門板進行第二層隔音處理，有效對門板進行密封，隔音效果更佳



門板飾蓋也進行隔音處理

廣州大白鯊

汽車的底盤和尾箱比較容易產(chǎn)生共振和風(fēng)噪，而大眾朗逸的原車底盤和尾箱的隔音措施又不太全面，汕頭貓王的改裝技師在原車隔音的基礎(chǔ)上使用大白鯊減震膠做減震處理，然后又使用專業(yè)工具將吸音棉進行壓實，保證汽車底盤和尾箱的密封性，為了提升隔音的效果改裝技師對汽車的尾箱蓋也做了隔音處理。

底盤拆開進行隔音處理



底盤進行雙層隔音處理，有效對車體進行密封，隔音效果更佳



尾箱進行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性



尾箱進行第二層隔音處理，有效對尾箱進行密封，隔音效果更佳



尾箱蓋也進行隔音處理，有效隔音減振

廣州大白鯊

給汽車頂棚做隔音處理一方面能夠降低車廂內(nèi)的噪聲，同時還能夠增強鈑金剛性，使得汽車在駕駛的時候更加的安全。而為了徹底的阻斷路噪和胎噪的傳播汕頭貓王的改裝技師還對汽車的輪弧和葉子板做了雙層的隔音處理，由此可見改裝技師對細節(jié)的處理十分到位。

原車頂棚沒有任何的隔音措施，需進行隔音處理



頂棚進行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性



頂棚進行第二層隔音處理，有效對此部位進行密封，在夏天也有更好的隔熱效果



原車輪弧未進行隔音處理前的模樣



輪弧進行隔音處理，有效降低路噪的傳播

廣州大白鯊

汽車在工作的過程中發(fā)動機也會產(chǎn)生噪聲和熱量。發(fā)動機產(chǎn)生的噪聲會影響車廂內(nèi)的環(huán)境，而熱量則會加劇引擎蓋漆面的老化，所以汕頭貓王的改裝技師在隔音的基礎(chǔ)上又為引擎蓋添加了一層大白鯊隔熱膜，從而降低發(fā)動機產(chǎn)生的熱量對引擎蓋漆面的影響。大眾朗逸在大白鯊隔音材料的幫助下完全達到了高檔轎車的隔音水平。

葉子板也拆開進行隔音處理



葉子板進行第一層隔音處理，有效降低路噪的傳播



葉子板進行第二層隔音處理，降低路噪傳播的效果更佳



引擎蓋第一層隔音減振，并有效地增強鈑金剛性



引擎蓋第二層隔音加大白鯊隔熱膜，阻隔發(fā)動機熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化