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寶馬5系作為一臺(tái)C級(jí)車,也就是中小型車,它的空間真的是非常非常的大。俗話說家用緊湊型,寬敞買中型,舒適買中大型,商務(wù)就得豪華!作為C級(jí)車,寶馬5系要比奧迪A6L和奔馳E系都要大一點(diǎn),后排空間的大可以讓你架起你的二郎腿都是沒問題的。因此空間大也就成了寶馬5系的強(qiáng)項(xiàng)了,操控很棒,商務(wù)不失運(yùn)動(dòng)。性價(jià)比上,只能說仁者見智了,看車友本身傾向于哪方面。如果說要的是動(dòng)力+售后+保養(yǎng)費(fèi)用肯定首選寶馬。如果寶馬在娛樂影音方面更豐富些就更是錦上添花了,深圳百樂匯汽車音響旗艦店迎來的這位寶馬528的車主明顯不滿意原車音響配置,毅然決然要改裝,只為了在車途中駕駛更舒適更享受。
話說寶馬528外觀更大氣,更豪華,但音響系統(tǒng)卻沒有多大變化,比起523多了高音喇叭,同時(shí),低音輸出也是主動(dòng)分頻的。寶馬車友早已見識(shí)過原車音響的效果,因此,打聽到深圳百樂匯有著豐富的寶馬音響改裝經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過咨詢、技術(shù)考驗(yàn)等一系列事情之后,決定前來改裝音響。下面進(jìn)入改裝過程:
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2016-8-6 12:06 上傳
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寶馬528音響改裝配置清單:
前聲場:德國MATCH MS 83C-BMW.2寶馬專車專用三分頻套裝喇叭 一套
后聲場:德國MATCH MS 4X-BMW.3 寶馬專車專用同軸喇叭 一對(duì)
功放:德國MATCH PP62DSP 6路功放DSP 一臺(tái)
隔音:中道隔音四門
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提到音響升級(jí),很多人的第一反應(yīng)就是升級(jí)喇叭、功放之類的,不經(jīng)意間忽略了隔音改裝。隔音改裝是提供一個(gè)良好的聽音環(huán)境的基礎(chǔ)。四門雙層隔音不僅可以加固鈑金、降熱止振,同時(shí)也為喇叭提供了一個(gè)“音箱”,讓喇叭的音質(zhì)更加出色。
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前聲場安裝德國MATCH MS 83C-BMW.2寶馬專用三分頻套裝喇叭
包括了一對(duì)1寸高音喇叭,一對(duì)4寸中音喇叭,以及一對(duì)8寸低音喇叭,還有兩個(gè)專用的分頻器。MS 83C-BMW.2三分頻套裝喇叭可以說是寶馬專車專用無損安裝的利器,稱得上是專車專用量身定做的套裝喇叭!
◆尺寸完美,原位替換
◆簡易安裝,省時(shí)省力
◆無損安裝,不影響4S店保修
中音原位無損安裝在門飾板上,分頻器也同樣安裝在車門處門飾板上
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8寸MATCH MS 8B-BMW.2低音原位無損安裝于前排座椅下方,采用對(duì)接式的安裝手法,保證音質(zhì)效果提升的同時(shí)也能夠很好的做到無損提升。
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德國MATCH PP 62DSP隱藏式安裝在后尾箱左側(cè)
MATCH PP 62DSP,是一款5/6聲道即插即用功放,在同樣具有定點(diǎn)DSP處理和56bit的數(shù)位長之外,MEC擴(kuò)展模塊和SD卡插槽更是PP 62DSP的獨(dú)門武器。在滿足即插即用和龐大數(shù)據(jù)庫支持的實(shí)用性之后,可通過PP 62DSP機(jī)身上專用的MEC擴(kuò)展卡插槽插入一個(gè)MEC模塊,其功能將得到強(qiáng)大的延伸,輕而易舉就能實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙音頻流模塊,光纖數(shù)字輸入或者AUX輸入模塊。同時(shí)通過兩聲道前置功放輸出,連接額外的功放使用。 在增加MEC擴(kuò)展模塊后,PP 62DSP追加的Mirco SD卡插槽這個(gè)強(qiáng)大功能完美解決DSP功放讀取音樂、調(diào)音等數(shù)據(jù)流要依靠連接電腦這一硬傷。獨(dú)有的功能對(duì)比其他DSP是不是在性價(jià)比上又略勝一籌!
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升級(jí)德國MATCH寶馬專用音響系統(tǒng)后,飽滿的低頻從座位下襲來,配合著出色的高頻和中頻,各種樂器表現(xiàn)出來的質(zhì)感、層次感和細(xì)致度都比原車音響系統(tǒng)出色。德國MATCH寶馬專用音響可以稱為是專為寶馬豪車音響無損改裝量身打造、提升音質(zhì)的發(fā)燒神器。
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