雪佛蘭科帕奇全獅龍隔音+芬朗音響-【南寧偉強(qiáng)汽車音響改..

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剛正豪放的外觀造型，獨(dú)到精湛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和同級(jí)車中獨(dú)有的七座靈活空間，不僅令雪佛蘭科帕奇洋溢著硬朗灑脫之美，也由內(nèi)而外地散發(fā)出SUV原汁原味的氣度和風(fēng)范。作為旅行SUV音樂(lè)是緩解路途疲憊的最佳選擇，這時(shí)原車音響的缺陷就更顯突出了科帕奇原車的音響系統(tǒng)低音渾濁，音量大點(diǎn)就“轟轟”的讓人難受，高音也上不去，只能在很窄的音域范圍內(nèi)，于是提高音質(zhì)刻不容緩。今天車主經(jīng)過(guò)朋友的介紹，來(lái)到偉強(qiáng)聽(tīng)過(guò)我們的芬朗音響后非常滿意，決定馬上改裝，并且為愛(ài)車做了全車的隔音，以后就可以在安靜的環(huán)境聽(tīng)著音樂(lè)?。?br />

改裝配置
隔音材料：獅龍止震板+TEAC吸音棉
前聲場(chǎng):芬朗SQ-6.5F套裝喇叭
后聲場(chǎng):芬朗SQ-6.5M套裝喇叭
功放兩臺(tái):芬朗AL-300D+芬朗AL-75.4


開始施工前，先做好防護(hù)和全車的拆卸，以免傷到車

開始隔音，先從門板開始
這是拆開外層的門板，可以看到是只有一層薄薄的防水膜，沒(méi)有隔音效果


拆開塑料板準(zhǔn)備進(jìn)行內(nèi)層的隔音

車門隔音我們是做的兩層，第一層是在門板內(nèi)層條貼止震板。汽車行駛在路面是會(huì)產(chǎn)生很大的風(fēng)噪，而這些風(fēng)就是通過(guò)門板的間隙和鐵皮傳遞過(guò)來(lái)，進(jìn)而使鐵皮各零部件震動(dòng)，形成聲音產(chǎn)生反射。所以內(nèi)層隔音就是為了抑制門板的震動(dòng)，減少風(fēng)噪。

貼完內(nèi)層之后就在門板外層了，滿貼一張止震板
獅龍隔音外層隔音完成，加裝雙層隔音，不但能提高密封性，更是為了讓中低音更好的延伸，結(jié)實(shí)有力！



開始底盤隔音前先做好清理工作，無(wú)損的拆走座椅。
底盤展示


汽車底盤噪音的來(lái)源主要的透過(guò)地面的砂石相互碰撞底盤，從而產(chǎn)生沒(méi)有規(guī)律的運(yùn)動(dòng)，從而發(fā)出了噪音。而我們要做的就是在底盤上貼上我們的大麥隔音材料降低這些噪音。第一層我們條貼止震板，可以降低車身結(jié)構(gòu)噪音的傳播
選擇條貼是根據(jù)水波原理：例如當(dāng)平靜的水面插上幾根木條時(shí)，水波遇到障礙物，駐波就會(huì)減少。

第二層，在止振板上鋪一層吸音棉，可以降低空氣噪音的傳播



葉子板噪音主要來(lái)源于胎噪。輪胎行駛時(shí)輪胎與地面的摩擦，砂石與輪眉之間的碰撞，產(chǎn)生共鳴。
先貼上止震板，增強(qiáng)鈑金厚度，減少震動(dòng)降低噪音




隔音引擎蓋隔音：引擎蓋是一個(gè)最大的噪音來(lái)源點(diǎn)，離駕駛艙最近，噪音也是最明顯的地方，隔音的目的主要是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音。同時(shí)引擎蓋隔音還可以加強(qiáng)鈑金厚度，讓引擎蓋更堅(jiān)固，防止引擎蓋因高溫烘烤，對(duì)漆面造成老化和褪色。

后尾箱蓋的隔音，增強(qiáng)剛性減少震動(dòng)。
全車的隔音已經(jīng)完成接下來(lái)看芬朗音響的安裝


二十年來(lái)一直致力于芬芳清新，通透爽朗的極致汽車音樂(lè)體驗(yàn)，和世界頂級(jí)揚(yáng)聲器制造商丹麥紳士寶以及加拿大頂級(jí)功放設(shè)計(jì)公司SCI戰(zhàn)略合作，將高端揚(yáng)聲器和功放產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)分別放在歐洲和北美的基地，擁有全球頂尖的開發(fā)團(tuán)隊(duì)和生產(chǎn)基地。
芬朗的特點(diǎn)主要是音染少，還原能力強(qiáng)，聲音細(xì)節(jié)表現(xiàn)和線性好。
芬朗喇叭的安裝效果


芬朗功放的安裝，可以讓喇叭發(fā)揮得更好
AL-75.4


AL-300D


保險(xiǎn)的安裝


雪佛蘭科帕奇全車獅龍隔音+芬朗音響大功告成
電話：18587654436