市面上的汽車?yán)炔挥嬈鋽?shù),對于汽車音響改裝發(fā)燒友來說,想找一對喇叭很簡單,但是要找到一對自己心儀的喇叭總是艱難。車友們不停的在各種喇叭之間周旋,追求的并不是“集郵”般的滿足感,而是為了尋找真正適合自己的“好聲音”。豐田酷路澤車主平時喜歡開車的時候聽著音樂,一般都是聽人聲,車主對音質(zhì)方面有小小追求,所以打算先小升級一下,提升下駕車的舒適感!來到車衛(wèi)士汽車影音經(jīng)過一番對比試聽,終于選定了自己心儀的“好嗓子”——德國喜力士B62C兩分頻套裝喇叭,接下來我們一起來看看整個施工過程吧!
配置清單
前聲場:德國helix B62x 2分頻套裝喇叭 后聲場:德國helix b6X 同軸喇叭 功放:英國BAF B6 DSP
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前聲場選用德國喜力士B62C套裝喇叭,雖然這款喇叭是HELIX推出的一款入門級產(chǎn)品,但無論是在做工還是性能表現(xiàn)上都絲毫沒有偷工減料之嫌,反而更加提升了其在市場上的性價比。對于那些想花少點錢而享受大品牌的產(chǎn)品的消費者,這款無疑是一個不錯的選擇。
喜力士B62c套裝喇叭造型上頗具特點,細(xì)節(jié)處理非常精致,隨處可見喜力士LOGO字樣,獨具匠心。這也是源于喜力士本身對于品牌的自信。
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釹磁性高音單元,采用優(yōu)質(zhì)絲膜球頂設(shè)計,靈敏度高,平坦的頻率響應(yīng),極高的高頻重放上限,指向精準(zhǔn),出色的瞬態(tài)表現(xiàn),音色更加圓潤柔順、純凈自然。
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分頻器的設(shè)計更精致,低通/高通聯(lián)動設(shè)置,帶有高音保護(hù)的專業(yè)分頻器,精準(zhǔn)高效控制音頻,讓不同頻段的音質(zhì)獨立完美呈現(xiàn),達(dá)到了最佳的平衡點,滿足發(fā)燒友的各種音樂情節(jié),體積方面更小巧,而且直接配有帶插口的喇叭線,方便施工安裝。
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酷路澤前聲場helix B62c安裝完畢
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高音頭原位安裝
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后聲場喜力士B6X安裝 B6X在后門守護(hù)并響應(yīng)著,這款喇叭功率相對較小,靈敏度較高,所以就算在不換原車主機(jī)的情況下推動,改裝后效果也提升明顯,同時后期還有比較大余地的升級空間。
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使用英國BAF B6 DSP來推動,此款B6 DSP功放159mm* 107mm*46mm的體積,身形小巧,可以藏于車內(nèi)任何位置,不浪費空間。內(nèi)帶功放輸出功率高達(dá)68W*4,DSP擁有64位浮點運算,瞬間即可處理復(fù)雜的聲音轉(zhuǎn)換。其擁有延遲定位和31段均衡能確保不論在大或小的環(huán)境中,在各個收聽水平都能達(dá)最佳和精準(zhǔn)的音質(zhì)。漂亮優(yōu)雅的外觀,加上優(yōu)秀的內(nèi)涵,相信是沒有人會拒絕它。
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調(diào)音師根據(jù)車型空間不同,用Baf專配的智能調(diào)音軟件,半小時打造車內(nèi)黃金聆聽位,讓您的愛車瞬間變成移動音樂廳!
在聽音過程中,喜力士B62C+b6x組合表現(xiàn)可圈可點,高頻的表現(xiàn)比較出眾,中低頻的表現(xiàn)相對來說還算中規(guī)中矩,人聲的韻味能恰如其分地表現(xiàn)出來,給人的現(xiàn)場感不錯。加上BAF B6小精靈的推動,能很好地將樂曲中的細(xì)節(jié)還原出來,給人一種通透之感,喇叭的效果達(dá)到了最佳,完全釋放了本身的魅力,解析力和瞬態(tài)表現(xiàn)上也令人贊嘆,體現(xiàn)了HELIX一以貫之的品質(zhì)表現(xiàn)。
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