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發(fā)表于 2016-8-16 17:31:11
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 本帖最后由 廣州大白鯊 于 2016-8-16 17:32 編輯  
 
為了在隔音的時(shí)候不留死角,貴州都勻元音改的改裝技師將汽車座椅進(jìn)行了拆除,并使用科學(xué)的條形止振法對(duì)汽車的底盤。尾箱以及輪弧做了第一層的止振處理。條形止振法非??简?yàn)改裝的功力,也十分浪費(fèi)時(shí)間。也正是因?yàn)檫@種專業(yè)的精神才使得都勻元音改汽車音響店名聲在外。 
 
底盤進(jìn)行第二層隔音處理,有效對(duì)車體進(jìn)行密封,隔音效果更佳 
 
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尾箱進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性 
 
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尾箱進(jìn)行第二層隔音處理,有效對(duì)尾箱進(jìn)行密封,隔音效果更佳 
 
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斯巴魯傲虎的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋并無任何隔音處理,所以汽車在行駛的時(shí)候引擎蓋產(chǎn)生的噪聲也較為明顯,所以改裝技師使用大白鯊金鯊系列的隔音材料對(duì)汽車的引擎蓋做了局部的隔音處理,有效的增強(qiáng)了門板鈑金的剛性。斯巴魯傲虎隔音完成后車廂內(nèi)的環(huán)境也確實(shí)安靜了不少。 
 
引擎蓋也進(jìn)行隔音處理,隔音減振,并有效地增強(qiáng)鈑金剛性 
 
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輪弧也進(jìn)行隔音施工 
 
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