從化汽車音響改裝 廣州賣音樂(lè)大眾朗逸改裝ATI精巧6.3三分頻

賣音樂(lè)汽車音響

大眾朗逸集于舒適豪華和操控超群的表現(xiàn),完美融合靈動(dòng)性和高速性、適合多種路況的車型定位,滿足了車主家庭、休閑和工作的多種需求。不過(guò)，要說(shuō)到原車音響，朗逸的原車音響系統(tǒng)就沒(méi)有什么特別了,只能滿足那些偶爾聽(tīng)聽(tīng)的車主們,但若是長(zhǎng)時(shí)間在車上又喜歡聽(tīng)音樂(lè)的話，花點(diǎn)心思好好改一套適合自己的音響系統(tǒng)是很有必要的。

改裝車型——大眾朗逸

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音響改裝配置：
主機(jī)：日本先鋒80PRS
處理器： 美國(guó)駭客Z8音頻處理器（一臺(tái)）
前聲場(chǎng)喇叭：意大利ATI精巧6.3（三分頻套裝）
超低音：美國(guó)K牌ES124
功放1：日本中道N4（前聲場(chǎng)中音及中低音）
功放2：美國(guó)力量900.4（前聲場(chǎng)高音）
功放3：美國(guó)駭客ST—1000XM（超低音）
電容：德國(guó)零點(diǎn)1法拉電容兩只
尾箱工藝+前聲場(chǎng)三分頻倒模+主機(jī)倒模
隔音    ：四個(gè)輪轂+前排座椅腳踏板 進(jìn)口StP小炸彈+珍珠棉
          后尾箱進(jìn)口銀衛(wèi)盾+珍珠棉         

這輛朗逸車主再三考慮后，決定為愛(ài)車進(jìn)行音響改裝。在廣州賣音樂(lè)經(jīng)過(guò)試聽(tīng)對(duì)比，最終選定了音響配置：音源部分用先鋒80PRS主機(jī)和駭客Z8音頻處理器來(lái)增強(qiáng)，兩件都是發(fā)燒級(jí)的音源產(chǎn)品，音源信號(hào)優(yōu)秀。前聲場(chǎng)選擇意大利ATI精巧6.3，由日本中道N4和美國(guó)力量900.4兩臺(tái)功放進(jìn)行主動(dòng)分頻推動(dòng)，相比較被動(dòng)分頻而言，主動(dòng)分頻在細(xì)節(jié)的處理上要更加凸顯。一只超低音喇叭K牌ES124對(duì)低頻進(jìn)行補(bǔ)充。兩只零點(diǎn)1法拉電容的電力補(bǔ)充，如此精心的搭配，一定會(huì)讓車主的音響發(fā)揮得極為出色，讓整個(gè)車廂的聽(tīng)感更加飽滿。

防水罩也進(jìn)行隔音處理



意大利ATI精巧6.3中低音喇叭的安裝接線細(xì)節(jié)



門板喇叭安裝完畢后周圍也進(jìn)行隔音處理



意大利ATI精巧6.3中低音喇叭的安裝效果展示

賣音樂(lè)汽車音響

車主在進(jìn)行音響改裝之前對(duì)門板進(jìn)行過(guò)隔音升級(jí)，為此這次的音響升級(jí)將其他部位的隔音進(jìn)行了加強(qiáng)，四個(gè)輪轂和前排座椅腳踏板位置的隔音能夠降低胎噪和路噪的傳入，這兩個(gè)位置采用雙層的隔音處理，先用STP小炸彈進(jìn)行止振處理，在貼上一層珍珠棉進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。尾箱也進(jìn)行了隔音升級(jí)，因?yàn)閺暮笪蚕鋪?lái)的干擾人的視聽(tīng)的噪音就是后胎噪及共鳴。用STP銀衛(wèi)盾和珍珠棉的隔音組合，能夠有效的降低后輪與地面接觸時(shí)所產(chǎn)生的噪音，同時(shí)又有效的降低車尾箱的共鳴噪音。尾箱隔音能突出了超重低音效果，讓低頻更加飽滿。

意大利ATI精巧6.3中音安裝于三角位處、高音喇叭倒模安裝于A柱上



意大利ATI精巧6.3中音、高音喇叭的安裝效果展示



意大利ATI精巧6.3分頻器的安裝效果展示



日本先鋒80PRS主機(jī)的安裝效果展示

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發(fā)燒級(jí)的配置單，是對(duì)技術(shù)人員的考驗(yàn)，車內(nèi)的空間有限，要將這些器材坐落在車內(nèi)，又不會(huì)影響原車的空間和駕乘感，這需要技術(shù)人員根據(jù)原車結(jié)構(gòu)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。比如前聲場(chǎng)三分頻高音和中音喇叭利用倒模分別安裝在A柱和三角位上。如此做法不僅解決了喇叭安裝位置的問(wèn)題還提升了原車內(nèi)飾的時(shí)尚氣質(zhì)。高音喇叭和中音喇叭鄰近安裝，能夠讓音頻質(zhì)感更加集中。

底盤進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



輪轂進(jìn)行隔音處理，有效增強(qiáng)鈑金剛性



尾箱進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



德國(guó)零點(diǎn)1法拉電容安裝前展示



車內(nèi)線材固定細(xì)節(jié)很講究



功放與低音喇叭即將安裝于尾箱內(nèi)

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不僅僅表現(xiàn)在喇叭的安裝，對(duì)于功放低音等器材的安裝，技術(shù)人員在尾箱精心設(shè)計(jì)了框體，利用尾箱結(jié)構(gòu)將功放、低音等大體積的設(shè)備坐落在尾箱，在加上燈光效果，整個(gè)尾箱的娛樂(lè)氣息十分濃烈。這樣做的好處極大的節(jié)省了車內(nèi)的安裝空間。在細(xì)節(jié)的處理上，賣音樂(lè)的技術(shù)人員顯示了一家專業(yè)店的特質(zhì)。線材焊接套管，線材單獨(dú)走線，保證了電流的穩(wěn)定流通和用電安全。喇叭防水罩、喇叭墊圈的加裝，讓喇叭的運(yùn)行更加穩(wěn)定。這么高水準(zhǔn)的一套音響系統(tǒng)，相信對(duì)于那些追求時(shí)尚品味的汽車音響發(fā)燒友而言，如此系統(tǒng)，當(dāng)真是難得。

功放的接線細(xì)節(jié)特寫(xiě)



美國(guó)駭客ST—1000XM功放的接線安裝



安裝于尾箱內(nèi)的器材的安裝效果展示



美國(guó)K牌ES124超低音喇叭安裝于尾箱內(nèi)



電源輸出加裝保險(xiǎn)裝置，有效保障了車內(nèi)的用電安全



大眾朗逸施工完畢效果展示