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大眾CC是一款標(biāo)準(zhǔn)的轎跑車,將轎車的穩(wěn)定性與跑車的靈敏度完美結(jié)合。它采用4門設(shè)計(jì),舒適動(dòng)感;內(nèi)飾具有明顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,延續(xù)了大眾CC高檔商務(wù)轎車系列車型的風(fēng)格,色彩鮮明的高級(jí)真皮跑車座椅以及真皮智能運(yùn)動(dòng)型方向盤彰顯了大眾CC速度與動(dòng)感的特征。此外,大眾CC還配備了許多高科技配置,為駕乘者提供盡可能方便舒適的駕乘體驗(yàn)。但是它的原車音響卻是讓車主非常不滿意,音質(zhì)模糊,層次不分明這些缺點(diǎn)讓喜歡聽(tīng)音樂(lè)的車主早就想改裝了,這次從朋友那里聽(tīng)說(shuō)我們偉強(qiáng)是專業(yè)改裝音響后,過(guò)來(lái)試聽(tīng)后非常滿意,當(dāng)場(chǎng)要求改裝。
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2016-8-17 15:01 上傳
改裝配置:
隔音材料:大麥止震板+大麥吸音棉
喇叭:芬朗SQ-6.5F套裝喇叭
功放:芬朗AL-75.4一臺(tái)
低音炮:芬郎SQ-10E一臺(tái)
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開始施工前,先做好汽車的防護(hù)。
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改裝音響通常都要伴隨著四門的隔音,做四門隔音除了可以降低風(fēng)噪,還可以讓門板形成一個(gè)密閉的空間,能為音響提供最佳的聲場(chǎng)環(huán)境,讓喇叭的發(fā)揮更好。
下面是四門隔音的施工過(guò)程:
這是拆開的門板展示圖,很多空洞,不利于喇叭的發(fā)揮。
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車門隔音我們做的是兩層,第一層是在門板內(nèi)層條貼止震板。汽車行駛在路面是會(huì)產(chǎn)生很大的風(fēng)噪,而這些風(fēng)就是通過(guò)門板的間隙和鐵皮傳遞過(guò)來(lái),進(jìn)而使鐵皮各零部件震動(dòng),形成聲音產(chǎn)生反射。所以內(nèi)層隔音就是為了抑制門板的震動(dòng),減少風(fēng)噪。
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第二層滿貼一張止震板密封門板,形成密封空間提升喇叭的發(fā)揮。
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門板隔音已經(jīng)完成了,接下來(lái)是重頭戲,音響的安裝。
先看一下拆下來(lái)的喇叭,做工粗糙。就是這種喇叭出來(lái)的音質(zhì)讓車主們很不滿意。
看過(guò)原車的喇叭之后,再來(lái)看芬朗的喇叭。對(duì)比之下,一目了然。
芬朗SQ-6.5F套裝喇叭,這是一款性價(jià)比超高的喇叭,羊毛植入音盆。音質(zhì)細(xì)膩,溫暖通透。
中低音展示
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高音展示
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音響接線的線材布局要做到工整,布線合理。
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專業(yè)的焊接技術(shù)
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2016-8-17 15:02 上傳
介紹了那么多,我們來(lái)看一下它的安裝
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安裝完成展示圖
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功放的安裝,安裝功放是為了能更好的推動(dòng)喇叭,讓其發(fā)揮的音質(zhì)更美妙。
功放AL-75.4安裝位置是在尾箱蓋上方
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安裝完成展示圖
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最后是低音炮SQ-10E的安裝。到這里本次的改裝已經(jīng)基本完成了,相信經(jīng)過(guò)這次的改裝之后車主一定能夠好好的享受音樂(lè)之旅了!
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2016-8-17 15:02 上傳
大眾CC四門大麥隔音+芬朗音響大功告成-南寧偉強(qiáng)汽車音響改裝
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