武漢樂改【雷克薩斯IS】汽車音響改裝法國FOCAL165KRX2搭配美...

樂改音響改裝

改裝店家：武漢樂改汽車音響改裝

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    每一個喜歡汽車改裝的都是潛力股，車主是年輕有活力的80后，對于汽車改裝，有自己獨有的見解，改裝只是一種生活態(tài)度而已，我只愛改裝車，不是稀有動物。換車之前是開的科魯茲，音響、輪轂、大燈，也是改裝了不少。后來車給家里人開了，自己換了一臺雷克薩斯IS200t運動款，輪轂已經(jīng)改過了，原車音響是一直聽不習慣，聽過好的汽車音樂，再聽原車的，總是不習慣，覺得很差。哥哥說：心里長了野草就要趁早割掉，不然就會瘋長。

武漢樂改雷克薩斯IS200h汽車音響改裝方案：
前聲場喇叭：法國FOCAL165KRX2兩分頻套裝喇叭 一對
超低音功放：美國K牌CXA600.1單聲道功放 一臺
超低音喇叭：美國K牌TCWS104十寸超低音喇叭 一只
工藝及其他：超低音尾箱倒膜工藝、雷歌無氧純銅線材
隔  音：前兩門三層靜森隔音、STP晶片一對






雷克薩斯原車喇叭是怎樣的，看看原車喇叭位置高音在儀表臺上方，中低音喇叭在門板下方，比較有良心的是原車高音還有網(wǎng)罩在上面。










熟悉汽車音響的車友無不知曉，以優(yōu)秀品質(zhì)享譽世界的法國勁浪，而165KRX2聲音清晰透徹，圓潤飽滿，是人聲和流行樂的絕佳選擇。


拆開門板，首先要做的肯定是門板隔音和STP晶片，改音響必上STP晶片，最有效的聲波透鏡，第一阻擋車內(nèi)音響聲音從門縫漏出，消除門板內(nèi)產(chǎn)生的共振。第二吸收門板內(nèi)揚聲器背部發(fā)出的聲音，降低音消,提供平坦的頻率范圍。第三讓門板揚聲器發(fā)出的聲壓都是均勻的，可有效的消除聲音共震和聲波干擾。




中低音無損安裝在門板原車喇叭位置，喇叭安裝細節(jié)，手工定制包皮墊圈，密封膠防水處理，任何一個微小的細節(jié)都不放過。














高音無損安裝在儀表臺上方，同樣也有專業(yè)定制的喇叭墊圈。安裝完成后門板復原。










美國K牌的低音是世界有名的，追求極致的低音效果，怎么能少得了K牌助陣呢。美國K牌TCWS10410寸超低音搭配美國K牌DXA600.1單路功放，用一臺大功率600W的額定輸出功放來推這個10寸的低音，輕輕松松實現(xiàn)很好的低頻下潛而不失動態(tài)，力度感十分扎實，聲音硬朗震撼有力，有很濃郁的美國風格。






確定改裝全套美國K牌功放和低音。打造音質(zhì)和炸機表現(xiàn)都非常出色的大動態(tài)音響系統(tǒng)。美國K牌DXA600.1功放固定安裝在后排座椅后靠背上，不占用空間。


因為車主考慮到超低音喇叭不想太占用后備箱空間，最終確定美國K牌TCWS104超低音尾箱倒模工藝。












尾箱倒膜工藝是考驗汽車音響改裝店家是不是一個專業(yè)店的重要因素。

慢工出細活，樂改的師傅們對于音響改裝的細節(jié)一定是精益求精，通過玻璃鋼混合棉纖維涂抹成腔體壁，保證超低音箱體的硬度，初現(xiàn)模型后，再用原子灰一點點打磨形成光滑的表面，最后包上黑色絨布加上紅色燈光，使超低音喇叭和原車融為一體。

雷克薩斯IS超低音倒模效果圖。帥、帥、帥。






最后就是通過調(diào)試功放和原車主機，完成整套音響系統(tǒng)。這套音響系統(tǒng)，后期還有升級的空間，可以加一臺兩路功放來推前面聲場的FOCAL喇叭，再加一臺芬朗處理器。車主也一直鐘情于芬朗DSP8，讓聲音形成一個舞臺感，聲音層次會更加清晰、自然。








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