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發(fā)表于 2016-8-21 17:02:18
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底盤和輪轂的隔音處理主要是止振,摩擦路面時(shí)產(chǎn)生的路噪、汽車高速行駛過程中胎噪和后輪軸會(huì)造成低頻噪音能從底盤和輪轂輕松的傳入,因此隔音處理就顯得尤為重要了。輪轂、底盤是外部噪音最常傳入的地方,行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入的異聲,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過輪轂?zāi)芎茌p松的就傳入到駕駛艙。這兩個(gè)部位先進(jìn)行止振處理,后再貼裝一層大白鯊吸音棉,這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。
底盤進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性
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2016-8-21 16:59 上傳
底盤第一層隔音特寫
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底盤進(jìn)行第二層隔音處理,對車體進(jìn)行密封,隔音效果更佳
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輪轂進(jìn)行隔音處理,有效增強(qiáng)鈑金剛性
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第二層隔音完畢效果近照
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