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1 改裝車進店即將進行隔音施工.jpg (142.77 KB, 下載次數(shù): 256)
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2016-8-29 15:52 上傳
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2 改裝車在進行施工前專業(yè)保護.JPG (158.44 KB, 下載次數(shù): 263)
2016-8-29 15:56 上傳
3 原車門板隔音材料欠缺,需進行隔音處理.JPG (159.94 KB, 下載次數(shù): 273)
4 門板進行第一層隔音處理,有效抑制門板共振.JPG (172.21 KB, 下載次數(shù): 268)
5 門板進行隔音處理,有效阻止風噪的傳播.JPG (188.58 KB, 下載次數(shù): 258)
6 門板飾蓋也進行隔音處理.JPG (146.91 KB, 下載次數(shù): 275)
7 原車底盤沒有有效的隔音措施,需進行隔音處理.JPG (181.74 KB, 下載次數(shù): 253)
2016-8-29 16:00 上傳
8 底盤進行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強鈑金剛性.JPG (219.82 KB, 下載次數(shù): 272)
9 底盤進行第二層隔音處理,有效對車體進行密封,隔音效果更佳.JPG (173.49 KB, 下載次數(shù): 262)
10 標致307原車頂棚隔音材料欠缺.JPG (153 KB, 下載次數(shù): 268)
11 頂棚第一層隔音,可增強鈑金剛性,并有效抑制車在行駛中自身的振動.JPG.jpg (202.56 KB, 下載次數(shù): 258)
12 頂棚第二層隔音,對其部位進一步密封,達到更好的隔音效果,同時在夏天也起到很好.jpg (168.95 KB, 下載次數(shù): 269)
2016-8-29 16:03 上傳
13 原車尾箱隔音材料欠缺,需進行隔音處理.JPG (148.08 KB, 下載次數(shù): 279)
14 尾箱進行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強鈑金剛性.JPG (238.98 KB, 下載次數(shù): 274)
15 尾箱及輪轂都進行第二層隔音處理,有效對尾箱進行密封,隔音效果更佳.JPG.jpg (161.99 KB, 下載次數(shù): 279)
16 輪弧隔音前的模樣.JPG (167.45 KB, 下載次數(shù): 272)
17 輪弧也進行隔音處理,有效降低路噪的傳播.JPG (167.98 KB, 下載次數(shù): 260)
2016-8-29 16:19 上傳
18 葉子板也進行隔音處理.JPG (151.41 KB, 下載次數(shù): 276)
19 葉子板進行第二層隔音處理,有效降低路噪的傳播.JPG (158.03 KB, 下載次數(shù): 256)
20引擎蓋沒有任何的隔音措施,需進行隔音處理.JPG (131.87 KB, 下載次數(shù): 287)
21引擎蓋第一層隔音減振,并有效地增強鈑金剛性.JPG (180 KB, 下載次數(shù): 263)
2016-8-29 16:24 上傳
22 引擎蓋進行第二層隔音處理,有效阻隔發(fā)動機熱量烘烤引擎蓋漆面而導致老化.JPG.jpg (227.12 KB, 下載次數(shù): 270)
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