現(xiàn)代新勝達(dá)全車中道頂級隔音，為你打造全新舒適的私人...

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今天這臺現(xiàn)代全新勝達(dá)讓不少車主見證了武漢至上音樂汽車音響專業(yè)隔音工程的水準(zhǔn)！之前有不少車主貨比五家這余再比材料比價格，屢如這樣的語言“那家的全車隔音只要一千多，那些裝潢店只要幾百元”我想問的是您要的是效果還是價格？隔音材料您選擇了環(huán)保還是價格？今天這位車主貨比了三家，武漢至上音樂承諾的是品牌和效果，下面讓我們大家看看武漢至上音樂汽車音響改裝團(tuán)隊的施工過程：

改裝配置：
引擎蓋 ：中道止震板+中道引擎蓋隔熱膜
前門     ：中道Q-Pad 4mm止震板+吸音棉

后門     ：中道Q-mat 2.5mm止震板+吸音棉

地板前端 ：中道Q-pad4mm止震板+中道Q-Deck低頻王

地板后端及后備箱： 中道Q-mat 2.5mm止震板+吸音棉
前后翼子板 ：中道Q-pad 4mm止震板+15mm中頻毯

施工店家：武漢至上音樂汽車音響改裝團(tuán)隊

原車內(nèi)飾鐵板沒有任何隔音

門板第一層隔音

  使用中道Q-pad頂級4mm厚止震板，使其鈑金強(qiáng)度加大，有效的降低鈑金共振頻率。

后門第一層隔音

  使用中道Q-pad頂級2.5厚止震板，使其鈑金強(qiáng)度加大，有效的降低鈑金共振頻率。

前門門板第二層隔音

  

前門門板第二層隔音

  使用中道Q-pad頂級4mm厚止震板，更好的阻隔外部噪音傳入，同時又將打造一個書架箱讓喇叭有更好的效果發(fā)揮。

后門門板第二層隔音

  使用中道Q-pad頂級2.5厚止震板，更好的阻隔外部噪音傳入，同時又將打造一個書架箱讓喇叭有更好的效果發(fā)揮。

后尾箱采用中道頂級2.5mm隔音Q-mat,加強(qiáng)鈑金強(qiáng)度與降低后尾箱低噪音的傳入。

地盤使用中道頂級Q-pad隔音，有效阻止地盤傳入的路線等低頻噪音。

后輪轂采用中道頂級Q-pad隔音，有效阻止胎噪的傳入。

后尾箱第二層使用中道Q-line超級溫莎棉，有效吸收中高頻噪音。

地盤第二層使用中道Q-Deck低頻王：后輪轂使用中道15mm中頻毯，更加完美的阻止路燥與胎噪，更加徹底的阻止噪音傳入。

所有改裝完畢。