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[影音導(dǎo)航] 廣州阿特茲音響改裝丹麥-丹拿ESOTAN232

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樓主
發(fā)表于 2016-9-5 10:54:20 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
             現(xiàn)在科技發(fā)展進(jìn)步非常的發(fā)達(dá),汽車(chē)也變得多元化也漸漸的成為生活的一部分。人們對(duì)它的要求越來(lái)越高,在眾多系車(chē)?yán)锩娲蠖鄶?shù)車(chē)受廠家的限制。就拿音響這方面來(lái)說(shuō)廠家把成本降低把它設(shè)計(jì)成會(huì)響就行了。但對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,阿特茲這為車(chē)主就是對(duì)自己的音響很不滿意,經(jīng)過(guò)朋友介紹到盛世傳奇升級(jí)。

              車(chē)型;阿特茲
               主機(jī);原車(chē)
             前聲場(chǎng);丹麥-丹拿ESOTAN232
             后聲場(chǎng);丹麥-丹特聲DAL-650
             雷道;LA-60.4四路功放
             低音;愛(ài)威小鋼炮
             隔音;力靜
                 
            開(kāi)工前來(lái)個(gè)大合照;主打丹麥-丹拿
           


前后門(mén)板我們使用力靜里外雙層隔音 【我只想說(shuō)一句我想靜靜】防止有雜音影響,形成箱體發(fā)揮到真正美妙之聲


接下來(lái)就四門(mén)棉了


到了喇叭程序我們?cè)诶葔|周?chē)蛏夏z不讓它漏氣封畢好,才能發(fā)揮到極致




接線頭采用熱縮管防止短路


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