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大眾途銳外形俊朗,裝備和配置完善,對公路性能和越野能力也有了不同的偏向,途銳在行駛性能、動力、越野能力擁有卓越的表現(xiàn),是一輛充滿野性而低調(diào)的SUV。
在音響也同樣要充滿內(nèi)斂和野性,車主來到溫州動感地帶選擇了前聲場采用動態(tài)飽滿的英國“威極”功放驅(qū)動一套海螺3.16S,完美的掌控了海螺喇叭,令海螺接近“零”失真境界。
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2016-9-12 16:01 上傳
卸下車門內(nèi)飾板,雖然是大眾頂級SUV豪車,看到原車所配喇叭,同樣是低成本喇叭,自然滿足不了喜歡美妙音樂的車主。
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2016-9-12 16:01 上傳
原車?yán)炔捎玫统杀镜乃芰侠扰杓?,加之喇叭功率小,音量一旦開大聲后,就會嚴(yán)重失真和產(chǎn)生共振。
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2016-9-12 16:01 上傳
改裝高密度版制作的喇叭墊圈,牢牢的固定在車門鋼板上,再把喇叭安裝在木質(zhì)喇叭墊圈上,車門成為一體,徹底消除共振,并以此獲得扎實(shí)的低頻響應(yīng)
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安裝海螺高音單元
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門板復(fù)原
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2016-9-12 16:01 上傳
兩臺功放及高轉(zhuǎn)低,巧妙地安裝在備胎底部,合理利用空間,獲得車主的贊賞。
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超低音箱體制作
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2016-9-12 16:01 上傳
施工完畢,除尾箱多了個(gè)無源超低音,未留下改裝痕跡,超越了車主的期望值,內(nèi)斂簡潔的要求再次獲得車主的贊賞!!
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2016-9-12 16:01 上傳
測試:選自瑞鳴唱片“鼓動心弦”第一首“金戈鐵馬人夢來”作為動態(tài)速度反應(yīng)試聽,在大小鼓齊鳴時(shí),動態(tài)、瞬態(tài)和的效果幾乎堪稱之為完美(僅以車用喇叭為比較),在“萬鼓”齊鳴的狀態(tài)下,沒有“絲毫凌亂”和“拖泥帶水”的感覺,清清爽爽、收放自如,低音清爽而鮮明,低頻線性非常優(yōu)異,層次感錯(cuò)落有序,終于少了那份”到喉不到肺“的遺憾,更難得的是幾乎感覺不到超低音的介入,只有關(guān)閉超低音后才知道缺少了扎實(shí)而震撼的超低音效果。
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2016-9-12 16:01 上傳
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