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[影音導(dǎo)航] 花都汽車(chē)隔音改裝 廣州帝銳大眾帕薩特隔音改裝獅龍

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樓主
發(fā)表于 2016-9-13 15:19:53 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
大眾帕薩特的外觀沉穩(wěn)高貴,線條流暢,動(dòng)力澎湃,操控精準(zhǔn),是居家用車(chē)的首選。不過(guò)在駕乘體驗(yàn)上,它還有不少地方有待提升,比如靜音方面,帕薩特的隔音措施略有不足,要追求安靜的駕乘環(huán)境,勢(shì)必要對(duì)它做隔音。

改裝車(chē)正在進(jìn)行施工



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2016-9-13 15:22:59 | 只看該作者

系統(tǒng)配置:
隔音品牌:獅龍
隔音部位:四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪轂、葉子板、引擎蓋

廣州帝銳針對(duì)原車(chē)隔音措施的不足,采用獅龍隔音材料對(duì)車(chē)子的四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪轂、葉子板、引擎蓋部位做了隔音。對(duì)車(chē)子門(mén)板做隔音很有必要,能夠有效地阻止風(fēng)噪的傳入,為安裝在門(mén)板的中低音提供安靜的發(fā)音環(huán)境,有利于提升音質(zhì)。帝銳的技師先將前后門(mén)板拆開(kāi),然后鋪上獅龍隔音材料,對(duì)門(mén)板進(jìn)行密封處理,隔音效果更佳。

即將安裝的器材合影



帕薩特內(nèi)飾的展示



門(mén)板拆開(kāi)進(jìn)行隔音施工



門(mén)板進(jìn)行隔音處理,有效阻止風(fēng)噪的侵入



門(mén)板進(jìn)行隔音處理,有效對(duì)門(mén)板進(jìn)行密封,隔音效果更佳



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2016-9-13 15:26:48 | 只看該作者

原車(chē)的底盤(pán)沒(méi)有任何的隔音措施,在汽車(chē)高速行駛時(shí),路噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等都容易從底盤(pán)傳入車(chē)廂,影響人的駕乘心情。帝銳的技師將底盤(pán)拆開(kāi),第一層鋪上獅龍隔音材料,將材料壓實(shí),不留一絲縫隙,第二層鋪上獅龍隔音棉,對(duì)底盤(pán)進(jìn)行密封,施工之后,鋪設(shè)底盤(pán)之上的隔音棉整整齊齊,將底盤(pán)的孔位都密封得不留縫隙,有效達(dá)到隔音降噪目的。

原車(chē)底盤(pán)沒(méi)有任何的隔音措施,需進(jìn)行隔音處理



底盤(pán)進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性



底盤(pán)進(jìn)行第二層隔音處理,有效對(duì)車(chē)體進(jìn)行密封,隔音效果更佳



對(duì)尾箱,輪轂葉子板的隔音,帝銳也沒(méi)有忽略。尾箱,輪轂部位容易被胎噪傳入,對(duì)尾箱,輪轂做隔音,能夠有效地降低胎噪。帝銳技師對(duì)尾箱,輪轂,葉子板部位做了雙層隔音處理,第一層鋪上獅龍隔音材料,第二層鋪上獅龍隔音棉,有效地增強(qiáng)鈑金剛性,降低路噪。

底盤(pán)第二層隔音處理完工效果近照



尾箱進(jìn)行雙層隔音處理,有效對(duì)尾箱進(jìn)行密封,隔音效果更佳



對(duì)引擎蓋的隔音也是這次隔音施工的重點(diǎn),對(duì)其做隔音能夠改善發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,防止發(fā)動(dòng)機(jī)因熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化。帝銳的技師對(duì)引擎蓋做雙層隔音,第一層鋪上了獅龍隔音材料,第二層對(duì)引擎蓋進(jìn)行密封,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。通過(guò)帝銳對(duì)大眾帕薩特的隔音施工,顯著改善了原車(chē)的車(chē)廂環(huán)境,在高速行駛時(shí)車(chē)廂內(nèi)也是頗為安靜,隔音效果很好,令車(chē)主大為點(diǎn)贊。

輪轂進(jìn)行隔音處理,有效增強(qiáng)鈑金剛性



葉子板進(jìn)行雙層隔音處理,有效降低路噪的傳播



引擎蓋進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振



引擎蓋進(jìn)行第二層隔音處理,隔音效果更佳



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