【享受舒適旅途】奔馳R350升級大麥靜音____哈爾濱博士達(dá)

老漢推車1

【享受舒適旅途】奔馳R350升級大麥靜音____哈爾濱博士達(dá)


梅賽德斯-奔馳推出了奔馳R級大型旅行車——R350豪華型奔馳R350自進入中國市場以來，R級以其兼具多功能性與運動性的表現(xiàn)博得消費者的青睞，R350 以個性運動的外觀內(nèi)飾，吸引更多個性客戶的青睞。




汽車就像車友“貼身愛人”，只有駕駛者知道，找最合適的，而不是最好的。幾乎大部分的原車隔音因為成本的限制而令音質(zhì)偏粗糙，所以不能對原車音質(zhì)有太多奢望了。今天帶來的是奔馳R350升級大麥靜音。




大麥靜音系列
M-Mat減振墊
M-liner溫莎
M-deck低頻王




車門隔音第一步清潔車門




車門內(nèi)層鈑金采用大麥隔音M-mat進行分塊處理，然后壓緊。內(nèi)層隔音作用是減振隔音、強化鈑金。




車門外層鈑金采用大麥隔音M-mat給車門外層進行減震處理，再進行密封，達(dá)到最佳的隔音效果，同時讓車門形成一個扎實箱體。






地板采用大麥靜音M-mat減振墊和M-deck低頻王，作用是改變地板鈑金的共振頻率及密封處理，有效吸收通過車地板表現(xiàn)出來具有很強穿透性的低頻噪音、發(fā)動機噪音、輪胎噪音。




地板采用大麥靜音M-liner溫莎覆蓋，其溫莎優(yōu)異的吸音和隔熱性能，能有效的衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗，因溫莎材料比重極低，不會增加油耗，并且其材料環(huán)保阻燃疏水抗菌。




引擎蓋第一層采用M-mat第二層用M-hoodliner引擎蓋隔熱膜進行減振，減少噪音的傳遞，反射發(fā)動機熱量保護引擎蓋漆面的光澤。




尾箱采用大麥隔音M-mat頂級減振墊進行減震、隔音處理，車尾箱采用進行分塊減震處理，有效起到減振，強化鈑金，在噪音的傳播途徑上有效地衰減噪音




經(jīng)過隔音施工后，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，噪音降低了，同時能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。