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作為寶馬的當(dāng)家花旦,3系以卓越的性能,特有的駕駛樂(lè)趣深受全球車(chē)友的青睞,被認(rèn)為是全球緊湊級(jí)豪華轎車(chē)執(zhí)牛耳者,而其真實(shí)表現(xiàn)也不愧于這個(gè)稱(chēng)號(hào)。但其音響系統(tǒng)卻難以滿足車(chē)主在音樂(lè)上的追求,能滿足車(chē)主對(duì)音樂(lè)方面訴求的,也唯有進(jìn)行音響改裝。
這次到深圳百樂(lè)匯汽車(chē)影音旗艦店改裝音響的寶馬車(chē)主是個(gè)對(duì)發(fā)燒音響特感興趣的音響愛(ài)好者,百樂(lè)匯的改裝大師把德國(guó)MATCH寶馬專(zhuān)用音響套裝推薦了給他。車(chē)主在我們?cè)囈羰疫M(jìn)行了試聽(tīng),覺(jué)的音質(zhì)非常的滿意,立馬決定了就改裝這個(gè)音響了,德國(guó)車(chē)配德國(guó)聲十足的德國(guó)韻味。
寶馬320li音響改裝配置清單:
前聲場(chǎng):德國(guó)MATCH MS 83C-BMW.3寶馬專(zhuān)用三分頻套裝喇叭 一套
后聲場(chǎng):德國(guó)MATCH MS 4X-BMW.3寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用同軸喇叭 一對(duì)
功 放:德國(guó)MATCH PP 41DSP 一臺(tái)
隔 音:四門(mén)隔音
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2016-9-19 17:06 上傳
由于原車(chē)車(chē)門(mén)鋼板并沒(méi)有密封,有很孔洞,喇叭向后輻射的聲波就會(huì)繞到前面來(lái),與前方輻射的聲波相互干涉,由于前面的聲波與后面的聲波相位剛好相反,這種干涉就會(huì)導(dǎo)致聲音減弱,甚至抵消,這種現(xiàn)象稱(chēng)為“聲短路”。“聲短路”現(xiàn)象必須設(shè)法消除,否則會(huì)造成喇叭的低頻效果大幅度的減弱!做四門(mén)隔音正好可以將車(chē)門(mén)密封起來(lái),形成一個(gè)類(lèi)似于家音箱的腔體,消除聲短路,提升喇叭的低頻效果。
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前聲場(chǎng)安裝德國(guó)MATCH MS 83C-BMW.3寶馬專(zhuān)用三分頻套裝喇叭
包括了一對(duì)1寸高音喇叭,一對(duì)4寸中音喇叭,以及一對(duì)8寸低音喇叭,還有兩個(gè)專(zhuān)用的分頻器。MS 83C-BMW.3三分頻套裝喇叭可以說(shuō)是寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用無(wú)損安裝的利器,稱(chēng)得上是專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用量身定做的套裝喇叭!
◆尺寸完美,原位替換
◆簡(jiǎn)易安裝,省時(shí)省力
◆無(wú)損安裝,不影響4S店保修
中音原位無(wú)損安裝在前車(chē)門(mén)上,并加裝了喇叭墊,使其更牢固、密封
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8寸MATCH MS 8B-BMW.3低音原位無(wú)損安裝于前排座椅下方
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德國(guó)MATCH PP 41DSP功放隱藏式安裝在后尾箱隔板底下
MATCH PP 41DSP,內(nèi)置16種不同車(chē)款的DSP設(shè)定,利用兩個(gè)按鈕及機(jī)面的顯示器便能簡(jiǎn)單的選擇到合適車(chē)款的DSP設(shè)定。并且提供PP 1SUB單聲道超低音后級(jí)及一系列超低音,而且都是簡(jiǎn)單的即插即用,大大提升了原裝音響的低音效果。31段EQ,每聲道延時(shí)功能非常強(qiáng)大,配專(zhuān)用線束對(duì)插,專(zhuān)用安裝位置,方便快捷,用最短的時(shí)間里完成器材的安裝,這就大大減少了音響改裝過(guò)程所帶來(lái)的安全隱患,而且保留了原車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和美觀。總而言之,簡(jiǎn)單好用而且能大大提升音質(zhì)。
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寶馬音響改裝完畢
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德國(guó)MATCH寶馬專(zhuān)用音響,全球車(chē)友首選無(wú)損改裝品牌,不拆不改原有線路的無(wú)損安裝技術(shù),還原純正的絕佳音質(zhì),讓您在車(chē)內(nèi)隨時(shí)聆聽(tīng)私人專(zhuān)享音樂(lè)會(huì)!
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