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[其它改裝] 普瑞維亞升級丹拿232,專屬你的好聲音

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樓主
發(fā)表于 2016-9-23 11:58:51 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
  豐田普瑞維亞1990年推出,很早就進入中國市場。由于超前的外形被人們牢牢的記住,貼切的被稱為“子彈頭”或者“大霸王”。相反官方音譯稱呼“普瑞維亞”實在拗口,沒有多少人記得。普瑞維亞繼承了現(xiàn)款車型大膽前衛(wèi)、簡潔的設(shè)計風格;子彈頭式的流線車頭,搭配招牌懸浮式車頂設(shè)計,提升了車身外觀的科技感。圓渾的車身線條隱約透視出剛勁動感的氣派,勾劃出更結(jié)實、流暢的輪廓,完全離脫了一般小客車的傳統(tǒng)設(shè)計,給人一種剛?cè)岵⒅氐母杏X,讓人無法不對它一見傾心!說到空間,普瑞維亞有獨到的自動門設(shè)計;第二排座椅帶可折疊式腳托,并可完全平放,供乘客平躺,帶來飛機頭等艙般的舒適乘坐感受,這樣設(shè)計出的車輛也滿足人車互動,也更能贏得消費者的青睞。
  這輛豐田大霸王的車主也是個極愛好音樂的人,然而現(xiàn)有的豐田大霸王音響配置卻并不是那么的給力,這已經(jīng)影響到了汽車的舒適性,噪音打破了他的寧靜,使他很困擾。在音樂方面車主尤其喜歡超低音旋律,所以我們?yōu)檐囍髁看蛟鞂儆谒囊魳肥澜?。豐田大霸王音響改裝拉開序幕了...
  豐田大霸王在廣東仔店內(nèi)升級音響:


  經(jīng)過多次試聽之后,車主選擇了如下配置清單:
  前聲場:丹拿232
  后聲場:零點16XII
  功放:DLS CA41
  隔音:STP
  處理器:無源前級‘銅牛’


  STP隔音材料是一種采用高分子環(huán)保材料通過嚴格制作工藝制造而成的一種輕質(zhì)、柔軟、外覆鋁膜的復合材料,車體安裝后具有強效降噪隔音、抗撞減振的作用。材料的高隔熱性能、超強附著力、防老化、防靜電性能大大優(yōu)化車內(nèi)環(huán)境,讓你駕駛時更安靜舒適!
  隔音工程施工的注意事項:
  1、在拆卸時一定要注意拆卸技巧,不可用蠻力而損壞板面和漆層,所有卡扣要使用專用的起扣工具。
  2、處理附著物一定要注意用力強度和方向,防止劃傷油漆和劃破面板。在使用清潔劑后,一定要及時蓋上蓋子,避免清潔劑揮發(fā)或撞翻清潔瓶。
  3、下料時,盡量能避免拼接過多和重復下料。
  4、底盤的線路和空調(diào)孔切不可覆蓋。
  5、地板的安裝步驟要在做完天花板后完成,避免弄臟或損壞座椅和地毯。
  6、在有安全氣囊的車作業(yè)時,一定要拔出鑰匙、輕拆輕裝,防止氣囊破導致人車受損。
  第一層隔音完成效果圖


  第二層隔音完成效果圖,雙層減震隔音,不但可減少門內(nèi)飾鈑金產(chǎn)生的雜亂噪音。有效改善音響播放時引起的不規(guī)則震動噪音,更能使車門變得更加厚實,關(guān)車門的聲音從此變得更加沉了!最關(guān)鍵的是,隔音之后使得車門更像一個箱體,能有效提升音響效果。


  后備箱和車身也是做了隔音的


  這就是原車喇叭,喇叭的質(zhì)量看起來很一般,可想而知喇叭的音質(zhì)如何啦。


  前聲場丹拿232喇叭的安裝,喇叭線外面都要套網(wǎng)管其作用不僅可以有很好的傳導性,低損耗、高保真,可以隔離雜波信號干擾;接線頭都要用專用的喇叭夾,與喇叭接口接牢固,再用焊錫焊牢固,專用的熱縮管封口絕緣。這樣專業(yè)的接線方式,不容易松脫,又安全。




  后聲場零點16XII的喇叭


  分音器接線:喇叭線外面套網(wǎng)管,接線頭用錫箔焊牢固再用熱縮管封口絕緣。


  將兩個高音喇叭分別安裝在A柱旁,這樣不僅能使高音喇叭的聲場得到一個很好的發(fā)揮而且好起來也是十分的時尚。


  功放安裝在座椅下面,合理利用車內(nèi)空間。


  全車隔音加音響升級已經(jīng)全部安裝完畢,測試之后,車主也進行了試聽,效果真的非常棒!誰說好聲音可遇不可求?在廣東仔,我們就幫車主找回了屬于他的好聲音!

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