旅途路上怎能沒有音樂相伴？斯巴魯森林人汽車音響改裝...

成都美聲影音

斯巴魯森林人原車音響太垃圾了。這讓車主怎么可以在去旅游的路上沒有動人的音樂呢？受不了，聽了朋友在成都美聲改裝的斯巴魯森林人汽車音響效果以后，中毒了，于是在預約了時間后過來我們成都美聲汽車音響改裝店為愛車音響升級！

音響方案配置：
原車主機+德國喜力士DSP音頻解碼器一套
前聲場：德國海螺3.16套裝二分頻一套
后聲場：瑞典德利仕MB6.2套裝二分頻一套
功放一：法國勁浪FPD600.4四路功放一臺（推前后門的套裝喇叭）
功放二：黃金聲學單路功放一臺（推10寸捷力低音）
低音：美國捷力10寸低音
音響輔件：俄羅斯STP音響晶片2對   喇叭伴侶四個
隔音：四門大能隔音降噪  工藝：A柱倒模

喇叭安裝處貼有俄羅斯STP音響晶片，晶片的好處很多，最核心的就是讓中低音喇叭的聲音更聚焦飽滿有力干凈，一改之前沒有晶片的渾濁的中低頻效果。



前門德國海螺3系安裝，加裝了喇叭伴。

德國海螺3系分頻器接線處理細節(jié)~

后門瑞典德利仕喇叭安裝~

后門整體安裝完成圖片~

二臺功放分別放置在正副駕駛座椅下方，每臺功放均有專門的保險保護電路設計。

勁浪功放安裝在座椅下方~ 做好防水處理細節(jié)，保證功放的安全工作環(huán)境。


海螺的高音安裝倒模安裝在A柱，很多朋友不明白高音為什么要倒模出來，其實最終的目的就是為了音質(zhì)效果最大的體現(xiàn)，海螺的喇叭本身靈敏度很高，所以高音如果裝在原車位的話，對高音效果還是有一點的折扣，倒模高音在A柱，更利于聲場定位以及高頻和中低頻前后的銜接，聲音更好聽。

后門原來是同軸喇叭，沒有單獨的高音位置，為了更好的讓整體效果更好，前后銜接一致，后聲場也是不可忽視的，后門喇叭從原來的2個升級為4個，可以彌補前門喇叭的中低頻，讓整體聲音效果更有氛圍感，背景音更細膩自然好聽~

后備箱低音低調(diào)的安裝在后備箱里側(cè)。

改裝完畢！通過調(diào)試聲音的力度，飽滿度和聲音的中低頻表現(xiàn)都非常好，聲音效果真的很不錯，要高頻有高頻的清爽通透，中低頻的飽滿跟聚焦感，儀表臺前方形成一個有聲有色的舞臺效果，定位非常精準，當然，這一切離不開調(diào)試的智慧！