東風(fēng)風(fēng)神ax7音響改裝好萊塢喇叭&美國力量MPA60.4功放【肇..

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對(duì)于追求性價(jià)比和車輛空間實(shí)用性，風(fēng)神AX7一直是非常不錯(cuò)的選擇！風(fēng)神AX7定位于緊湊型SUV，其整體造型線條感很強(qiáng)，非常豐滿。新車前臉運(yùn)用三橫幅鍍鉻格柵設(shè)計(jì)，中央鑲嵌有東風(fēng)品牌標(biāo)識(shí)，兩側(cè)前大燈線條硬朗，內(nèi)部配有透鏡以及LED行車燈等配置。贏得了不少車友們的青睞，和同級(jí)車相比也有著不錯(cuò)的銷量。但原車音響卻不盡人意，對(duì)于喜歡聽音樂，對(duì)音質(zhì)有著較高要求的車友來說原車的音響效果無法滿足需要。今日特意來到我們車之家汽車音響改裝店進(jìn)行音響升級(jí)。在車之家的技術(shù)師傅推薦及試音室現(xiàn)場試聽后，最終落實(shí)改裝方案。





音響配置如下：

前聲場：美國好萊塢HSL-65.2套裝喇叭
后聲場：美國JBL GT6-6同軸喇叭
功放：美國力量MPA 60.4 四路功放
低音：銳客閃電8寸超低音
隔音：日本TEAC隔音
線材：鳴悅




美國好萊塢HSL-65.2套裝喇叭和美國JBL GT6-6同軸喇叭




美國力量MPA 60.4 四路功放




施工開始，首先是進(jìn)行四門雙層隔音。東風(fēng)AX7原車門板上是沒有隔音措施的，做完四門雙層隔音之后一方面更夠降低風(fēng)噪以及車門的異響振動(dòng)，二是讓車門形成一個(gè)扎實(shí)密封的箱體，這樣喇叭安裝在車門上才會(huì)有更好的音質(zhì)效果。

拆開東風(fēng)AX7的門板，我們看到，門板上有一層防塵塑料，完全起不到多大的隔音作用。







如下圖：車門板內(nèi)層鈑金隔音效果







車門為各種噪音（路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪）涌入車內(nèi)的主要通道，選用日本TEAC對(duì)這個(gè)部位的雙層隔音處理，將有效的降低通過車門傳入的大量路噪，更可以因?yàn)閷④囬T變成扎實(shí)的“音箱”而大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質(zhì)，使你的駕駛更具樂趣。

如下圖：車門板外層鈑金隔音效果







音響改裝部分：

目前升級(jí)原車音響是個(gè)熱門，整車廠家為了控制成本，在汽車音響領(lǐng)域關(guān)注很少，如果你對(duì)音響效果很敏感，那就不用再試原車?yán)攘?有心的車主可以留意一下原車?yán)?，其做工一般較粗糙，磁體一般也較小，都是采用塑料盆架的低成本紙盆喇叭。

以下是東風(fēng)AX7原車?yán)鹊恼嫦啵?br />



再看看我們改裝的喇叭,對(duì)比后明顯睇出優(yōu)劣之處。










在喇叭的安裝細(xì)節(jié)上也要特別的注意。

安裝喇叭的時(shí)候我們必須加裝喇叭墊圈，喇叭升級(jí)后功率增大，在工作時(shí)會(huì)與門板產(chǎn)生二次共震，喇叭墊圈可以有效的避免共震；另外我們還要加裝喇叭防水罩，做好喇叭防水措施，保障喇叭的正常使用壽命。




如下圖：美國好萊塢HSL-65.2中低音喇叭單元安裝效果







如下圖：美國JBL GT6-6同軸喇叭安裝效果







如下圖：美國好萊塢HSL-65.2分頻器




如下圖：美國力量MPA 60.4功放安裝在副駕駛位底下，完全不多占空間位置。




如下圖：銳客閃電8寸超低音安裝在后備箱里的效果







點(diǎn)評(píng)：整套音響系統(tǒng)聲音表現(xiàn)高頻細(xì)膩，低頻下沉到位！聲場感和細(xì)節(jié)以及飽滿度非常不錯(cuò)！專業(yè)的安裝技術(shù)加上合理的器材搭配，經(jīng)調(diào)音師傅的調(diào)教下，這套音響達(dá)到了超值的聽感水平！讓風(fēng)神AX7的檔次立馬提升！