長(zhǎng)樂(lè)汽車(chē)音響改裝 福州道聲斯巴魯森林人改裝意大利ATI精...

福州道聲

斯巴魯森林人的車(chē)主對(duì)音樂(lè)的要求比較高，平時(shí)比較喜歡在愛(ài)車(chē)?yán)锫?tīng)音，對(duì)愛(ài)車(chē)的音響效果并不太滿(mǎn)意，車(chē)主通過(guò)網(wǎng)上了解，電話溝通選定了福州道聲，預(yù)約好，專(zhuān)門(mén)從福鼎開(kāi)車(chē)到福州道聲作愛(ài)車(chē)的音響改裝。

改裝車(chē)型——斯巴魯森林人

福州道聲

音響配置：
音頻處理器： 優(yōu)美聲平衡牛  一只
前聲場(chǎng)喇叭：意大利ATI精巧6.2S   一對(duì)
后聲場(chǎng)喇叭：美國(guó)JBL GT6-6   一對(duì)
功放：優(yōu)美聲DSPDS470電腦調(diào)音功放   一臺(tái)
隔音：俄羅斯STP全車(chē)隔音

福州道聲綜合考慮斯巴魯森林人的音響情況和車(chē)主的需求，決定從音源，前后聲場(chǎng)這兩方面改裝原車(chē)的音響效果。音源的優(yōu)化方面，加裝了一只優(yōu)美聲平衡牛，主要是起到優(yōu)化聲音的作用，提升聽(tīng)感。前聲場(chǎng)為意大利ATI精巧6.2S，后聲場(chǎng)為美國(guó)JBL GT6-6，并搭配一臺(tái)優(yōu)美聲DSPDS470電腦調(diào)音功放推動(dòng)，從音源，音量，音質(zhì)上改變?cè)?chē)的音效，取得了不錯(cuò)的效果。

門(mén)板進(jìn)行第一層隔音，有效抑制共振



門(mén)板進(jìn)行第一層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的入侵



意大利ATI精巧6.2S 中低音喇叭安裝于前門(mén)板原位處



另外，為給車(chē)主提供一個(gè)安靜舒適的聽(tīng)音環(huán)境，福州道聲采用了俄羅斯STP隔音材料對(duì)全車(chē)進(jìn)行了隔音處理，畢竟作為機(jī)動(dòng)車(chē)，在高速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，風(fēng)噪，胎噪等噪音都會(huì)從車(chē)廂傳入，干擾喇叭的運(yùn)行，同時(shí)也會(huì)讓乘坐在車(chē)廂里的人感到煩躁，對(duì)全車(chē)做隔音就能夠有效地抑制，降低這些噪音，讓車(chē)廂變得安靜，舒適。

意大利ATI精巧6.2S中低音喇叭安裝效果特寫(xiě)



意大利ATI精巧6.2S分頻器的接線安裝

福州道聲

福州道聲對(duì)原車(chē)的門(mén)板，底盤(pán)，尾箱，輪轂，輪弧部位做了細(xì)致嚴(yán)密的隔音，針對(duì)噪音的傳播途徑和傳播原理，在機(jī)動(dòng)車(chē)的內(nèi)部，外部的噪音來(lái)源與傳播上都做好隔音，如對(duì)門(mén)板做了雙層隔音，底盤(pán)，尾箱也做系統(tǒng)性隔音，增強(qiáng)了鈑金剛性，取得了更佳的隔音效果。

意大利ATI精巧6.2S高音單元安裝于儀表臺(tái)上



底盤(pán)進(jìn)行隔音，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



底盤(pán)第二層隔音，隔音效果更佳



尾箱進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



尾箱進(jìn)行系統(tǒng)性的隔音處理，隔音效果更佳

福州道聲

對(duì)斯巴魯森林人做音響升級(jí)過(guò)程中，福州道聲注重各種音響器材的搭配，在音源的優(yōu)化，前后聲場(chǎng)和功放的搭配上顯得專(zhuān)業(yè)，為音響的改裝成功起了不可磨滅的作用。對(duì)音響器材的安裝上也很專(zhuān)業(yè)，將意大利ATI精巧6.2S 中低音喇叭安裝于前門(mén)板原位處，優(yōu)美聲平衡牛處理器與優(yōu)美聲DSPDS470電腦調(diào)音功放的接線細(xì)節(jié)也做得很好。另外，在對(duì)全車(chē)的隔音上，隔音細(xì)節(jié)也可圈可點(diǎn)，令車(chē)主大為點(diǎn)贊。

輪轂也進(jìn)行隔音



輪弧進(jìn)行隔音處理，降低路噪的傳播



輪弧隔音細(xì)節(jié)特寫(xiě)



優(yōu)美聲平衡牛處理器與優(yōu)美聲DSPDS470電腦調(diào)音功放的接線安裝