豐田霸道經(jīng)典音響改裝德國海螺/法國勁浪/汕頭悅心汽車影音

汕頭悅心影音

豐田霸道車主是位有追求的人，為了追求心中那股音樂夢，選擇來到我們汕頭悅心汽車音響改裝店，經(jīng)過交談，豐田霸道這次的主要升級配置：選擇了德國海螺5.16S三分頻汽車音響做為豐田霸道的主聲場喇叭，無論是高頻的通透度還是整體細(xì)節(jié)都接近車主喜歡的聲音。在安裝上，霸道原車是7座，遵循車主意愿，后備箱空間保留，按照車主的原話：我不需要什么花哨的造型，我要的就是好聲音，器材全部低調(diào)隱藏安裝，不能影響座椅折疊，因?yàn)橥獬鲇瓮鏁r間很多~所以在安裝上都采用低調(diào)安裝，

霸道音響配置單
原車主機(jī)
前聲場：德國海螺5.16S三分頻
后聲場：德國海螺3.16兩分頻
低音：美國蜘蛛精13寸超薄
功放一：法國勁浪6004四路功放
功放二：法國勁浪9001單路功放
功放三：意大利AUDIOSYSTEM
DSP：德國喜力士（HELIX）PRO 十路音頻解碼器DSP
隔音：日本中道四門

簡單的四門隔音就可以得到很直觀的隔音降噪感受，關(guān)門的聲音更厚實(shí)，鈑金強(qiáng)度增加，門板共振噪音減少，車內(nèi)瞬間安靜很多，四門隔音因?yàn)槔鹊墓ぷ鳝h(huán)境改變，所以音響低頻效果更好。

霸道原車“JBL”喇叭很一般，都是紙盆的喇叭，沒有重量，也沒有質(zhì)感，只是紙皮制作，只能說簡單的有聲音發(fā)出而已，談不上效果和音質(zhì)。對于對聲音有追求的車主來說，這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的！

得中頻得天下，德國海螺中音喇叭安裝在原車高音位置，嚴(yán)絲合縫，非常協(xié)調(diào)，而且不破壞原車的外觀和結(jié)構(gòu)！

前聲場德國海螺5系中低音喇叭原車位置安裝~中道音響麗音圈安裝好，對中低頻聲音表現(xiàn)有著非常明顯的效果~

后門海螺高音安裝，后聲場套裝喇叭安裝對整體前后聲場效果表現(xiàn)更出色！海螺3系擔(dān)綱綠葉的角色是絲毫不會浪費(fèi)的。

后門海螺3系喇叭原車位安裝，3系聲音的中低頻表現(xiàn)很不錯，為前門三分頻做輔助，前后銜接聲音的立體感包圍感，細(xì)節(jié)氛圍感更好。后聲場喇叭也是非常重要的，好的后聲場喇叭，可以讓整體聲場背景音更干凈。前后海螺是非常理想的，聲音的風(fēng)格，聲音的特性基本都一致

后門JBL喇叭和海螺3系喇叭對比，差距就在這里，海螺3系的喇叭沿襲了德國人的嚴(yán)謹(jǐn)和低調(diào)，在外觀上，沒有日本風(fēng)格的精細(xì)和精致，但是，對于汽車音響器材來說，“聽”比“看”要更實(shí)在~！

法國勁浪的功放對聲音的解析力和分離度是非常不錯的，它很小的安裝體積，非常適合對車空間有要求的車主選擇！兩臺勁浪功放安裝在正駕駛座椅下方，不影響座椅前后移動~同時也不影響散熱。

功放下方做了固定處理，魔術(shù)貼固定住功放，很好的服帖的在座椅下方盡職盡責(zé)的工作

在處處寶貴的車內(nèi)空間，副駕駛座椅下方安裝一塊功放~一臺德國HILEX處理器，全部經(jīng)過DSP處理再輸入到功放~~聲音不用想象~

美國蜘蛛精超薄13寸低音安裝在后備箱，箱體隨時可以根據(jù)車主需求拆卸或者安裝，很方便，如果出去游玩就可以把13拆下來，

系統(tǒng)點(diǎn)評：這是一套經(jīng)典的音響系統(tǒng)，十路解碼DSP處理，前門三分頻電子分音，在調(diào)試上也是有很高的難度的。全車系統(tǒng)共計(jì)11聲道，每個聲道都是獨(dú)立的音符。整個車內(nèi)就是一個移動的音樂廳~不管是坐在前排還是后排，每個座位的聆聽的聲音都是非常好聽，包圍感環(huán)繞感前后銜接很好，高中低錯落有致，人聲甜美真實(shí)，低頻彈性十足，高頻絲絲入竹。
聆聽AEA2015年競賽碟片第二首“在水中央”陳果演唱，這套系統(tǒng)把女聲的嬌艷表現(xiàn)得淋漓盡致，見其聲如見其人，聲音有血有肉。在前奏2秒以后，一段清晰無比，質(zhì)感強(qiáng)烈的揚(yáng)琴獨(dú)奏鋪面而來，系統(tǒng)表現(xiàn)出揚(yáng)琴音樂用來重放系統(tǒng)的質(zhì)感，線性甚佳，隨后迎來陳果那甜潤磁性，捎帶沙啞委婉自如，又似嬌艷的歌聲，系統(tǒng)完美的表現(xiàn)出她獨(dú)特的音樂傾訴方式，給我們別具一格的音樂美感，讓我們陷入音樂的意境里~忘記了很多人生的煩勞，此刻，音樂歌聲只為我一人綻放，陳果只為我演唱，這個音樂的世界里只有我和我的快樂在一起！