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[綜合改裝] 柳州金手指 寶馬X5 汽車音響改裝 改裝德國零點專用三分頻...

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樓主
發(fā)表于 2016-11-16 15:13:56 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
對于大部分豪華SUV來說,到位的配置往往帶來一絲厚重感,但寶馬X5在和同級車的比較中,將外觀與性能的平衡做到了極致。在同級車中,寶馬X5無疑是操控和年輕化程度最高的產(chǎn)品,同時在配置上也毫不遜色,原車音樂系統(tǒng)就配備了音樂表現(xiàn)力較好的三分頻喇叭,但以“樂趣”著稱的寶馬,原車音響注定是無法滿足追求卓越的寶馬車主的。今天來到柳州金手指的胡先生,就決定對愛車來一次音樂上的升級。

寶馬X5到店進行升級改裝



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2016-11-16 15:18:41 | 只看該作者
系統(tǒng)配置
車主:胡先生
車型:寶馬X5
主機:原車
前聲場喇叭:德國零點專用三分頻套裝喇叭
隔音:安博士隔音
施工部位:四門、尾箱、輪轂

寶馬的原車主機還是相當優(yōu)秀的,所以在和柳州金手指的改裝技師討論過后,車主決定保留原車主機,主要改裝的是一套德國零點專用三分頻套裝喇叭和細致的隔音改進。改裝開始,先施工的板塊還是隔音,畢竟只有好的聲場環(huán)境作為前提,才能讓優(yōu)秀的配置發(fā)揮到極致。選用安博士隔音材料后,我們先對門板進行隔音,再對尾箱進行隔音,除了能夠有效地降低路面噪音的傳入,還能抑制排氣聲進入尾箱后的共鳴產(chǎn)生的噪音。

門板進行隔音施工



尾箱隔音,可以降低路面噪音傳入,和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓



輪轂的隔音有效減少胎噪的侵入



輪轂的周邊也做隔音處理



喇叭分頻器安裝效果



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2016-11-16 15:21:02 | 只看該作者
同樣能夠抑制路面噪音傳入的地方,還有輪轂的隔音,我們在輪轂做了一層隔音減少胎噪之后,對輪轂的周邊也進行了處理,不漏掉每一個隔音細節(jié)。喇叭改裝方面主要是前聲場喇叭的改裝,使用的是德國零點專用三分頻套裝喇叭,三分頻的喇叭層次感和細膩度自然是不可比擬的,是對音響要求高的車主的不二之選。我們將喇叭分頻器固定之后,將中音喇叭在原位處進行安裝,讓安裝效果完全看不出施工痕跡,中低音喇叭則是安裝在座位底下。

喇叭分頻器特寫



中音喇叭進行固定



中音喇叭效果展示



中低音喇叭裝在座椅底下



高音喇叭裝在門板三角位效果展示



最后,高音喇叭安裝在門板的三角位處,由三角位、門板和座椅下構(gòu)成的聲場結(jié)構(gòu),在聲場的深度和寬度上,整合聽音效果上,都能夠得出非常不錯的質(zhì)感。在柳州金手指改裝技師的調(diào)試后,這部寶馬X5的音樂體驗果然是豪華再升級!各類曲風的切換中,都駕馭自如,清澈的人聲效果,飽滿的低音,穩(wěn)定的音質(zhì),都讓這部豪華SUV在體驗上再下一城!

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