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[其它改裝] 東南v3菱悅?cè)?chē)無(wú)損中道隔音降噪|汕頭悅心汽車(chē)音響改裝

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發(fā)表于 2016-11-19 11:42:46 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式


東南v3菱悅,秉承東南汽車(chē)人性化研發(fā)理念,國(guó)際級(jí)深厚造車(chē)底蘊(yùn),與你攜手超越夢(mèng)想,實(shí)現(xiàn)精彩人生的第一部好車(chē),v3菱悅,越級(jí)登場(chǎng)?。?!
隔音是音響改裝的基礎(chǔ),汽車(chē)音響不像家用音響那樣有完美的播放環(huán)境,汽車(chē)音響改裝要考慮很多因素 ,首先就是汽車(chē)音響器材工作的環(huán)境,隔音不但能降低汽車(chē)高速行駛時(shí)帶來(lái)的噪音,還能為音響器材工作創(chuàng)造更好的播放環(huán)境。本次汕頭悅心汽車(chē)音響改裝帶來(lái)的是東南v3菱悅?cè)?chē)無(wú)損升級(jí)中道隔音。

改裝配置:
中道隔音Q-mat減振墊
TECA溫莎棉
大麥引擎蓋隔熱膜

車(chē)門(mén)內(nèi)飾板隔音:中道隔音應(yīng)用環(huán)保隔音材料,用丁基橡膠,硬化樹(shù)脂層再加上有沖壓鋁箔層組成,所有材料完全無(wú)味道,而且這種復(fù)合結(jié)構(gòu)將有更好的效果:硬化樹(shù)脂層對(duì)震動(dòng)有著明顯的阻隔效果,而丁基層有著良好的柔韌性從而在車(chē)門(mén)復(fù)雜部位都有良好的貼覆效果

車(chē)門(mén)內(nèi)層鈑先金采用中道隔音Q-mat進(jìn)行減震處理,內(nèi)層隔音必須要單層鐵皮滿(mǎn)鋪,然后壓緊。內(nèi)層隔音作用是減振隔音、強(qiáng)化鈑金。外層繼續(xù)采用中道隔音Q-mat進(jìn)行減振處理,把車(chē)門(mén)變成一個(gè)扎實(shí)密封的箱體,有效抑制車(chē)門(mén)鈑金振動(dòng),減少噪音往駕駛室的傳遞。

地板第一層隔音采用中道Q-mat減振,盡可能的往上貼,把腳踏板以上的地方都堵住,使駕駛室的聲音無(wú)法傳遞過(guò)來(lái),有效的降低噪音。分塊滿(mǎn)貼好每一塊,壓好每寸減震板。第二層采用吸音棉其優(yōu)異的吸音和隔熱性能,能有效的衰減汽車(chē)內(nèi)部中高頻噪音,阻隔熱量的傳導(dǎo)。

尾箱和后輪弧第一層隔音采用中道Q-mat進(jìn)行分塊減震處理,有效起到減振,強(qiáng)化鈑金,在噪音的傳播途徑上有效地衰減噪音。第二層采用吸音棉其優(yōu)異的吸音和隔熱性能,能有效的衰減汽車(chē)內(nèi)部中高頻噪音,阻隔熱量的傳導(dǎo)。

前輪弧隔音采用中道Q-mat,減震吸音降低胎噪。

引擎蓋作為全車(chē)隔音的一個(gè)部分,隔音的處理也是不可忽視,采用中道Q-mat和大麥引擎蓋隔熱膜進(jìn)行減振處理,有效抑制引擎蓋鈑金振動(dòng),減少噪音的傳遞。

點(diǎn)評(píng):全車(chē)隔音涉及到車(chē)內(nèi)全方位降噪隔音,我們每一輛車(chē)的施工都是以最高的隔音施工標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)待客戶(hù),讓客戶(hù)體驗(yàn)到最大的價(jià)值,解決車(chē)噪煩惱,還客戶(hù)一個(gè)駕駛愉悅好心情。
經(jīng)過(guò)隔音施工后,消除了車(chē)身金屬的共振,同時(shí)又有良好的吸音作用,噪音降低,同時(shí)能感覺(jué)音響更加清晰、渾厚、澎湃。

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