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[內飾改裝] 無錫汽車隔音—美車坊出品大眾途觀全車獅龍隔音

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樓主
發(fā)表于 2016-11-26 14:57:16 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
汽車隔音也是有講究的,材料的選擇,施工部位的處理等都非常的重要,緊緊對某一個部位隔音其實是起不到作用的,車廂是一個整體,牽一發(fā)而動全身,專業(yè)的處理非常的重要。無錫美車坊汽車改裝店專業(yè)的團隊加上耐心的服務贏得了車主的信賴,所以車主從無錫宜興趕過來做了全車隔音升級。

大眾途觀的外觀整體大氣、觀感舒適,內飾比較滿意,操控也是沒得說的,在越野車當中算是比較靈活的了,還是深受廣大的無錫車主的喜歡的。但隨著車輛的不斷的增加,汽車市場競爭也是越來越激烈,廠商為了獲得更為直接的利潤空間,許多配置都降低了,音響則首當其沖。雪鐵龍原車標配6只喇叭,全為紙質音響單體,素質較差,聲音容易失真。高音暗啞,低音單薄而缺少力度,聲場平淡無味。為了獲得更為舒適的聽音環(huán)境,音響升級就顯得尤為重要。

改裝車進店即將進行隔音施工
改裝方案:全車獅龍隔音

隔音材料選擇的是環(huán)保無異味,使用壽命長的獅龍隔音品牌,主要針對的關鍵部位是車門、底盤、尾廂、輪弧、引擎蓋,涵蓋了基本的而關鍵部位,隔音體驗拭目以待!


拆開飾板,可以看到原車的隔音材料簡單。對車門進行了雙層減振隔音處理,將有效降低通過車門傳入的大量路噪,同時還能有效對門板進行密封,從而改善音響聲場環(huán)境。


門板飾蓋也進行隔音處理,是車門隔音更全面



汽車底盤是低頻噪音、發(fā)動機噪音、輪胎噪音傳播的主要渠道,穿透性強是汽車噪音傳播的主要表現形式,是影響汽車駕駛舒適性的主要原因。底盤雙層隔音,增加獅龍隔音減震膠,有效抑制鈑金震動,大量的熱量也會被有效阻隔。同時也重點解決了發(fā)動機和路面底盤噪音,不僅高效的隔除低頻噪音,也大量的降低了發(fā)動機和排氣管熱量向駕駛室傳導。





底盤第一層隔音處理,能增強鈑金剛性,抑制底盤震動


翼子板進行隔音處理,有效增強鈑金的厚度,減少低頻噪音。



底盤第二層隔音處理,有效抑制路噪,克制顛簸噪音。



引擎蓋隔音。








輪弧進行隔音處理,有效降低路噪的傳播


大眾途觀原車的翼子板隔音材料使用的都是瀝青材料,這樣嚴重危害我們的身心健康。

無錫汽車隔音—美車坊出品大眾途觀全車獅龍隔音




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