告別噪音困擾|本田XRV改裝全車大能隔音降噪|成都美聲影音

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對于多數(shù)車主來說，當(dāng)自己開車卻遇到了很大的噪音那可是相當(dāng)?shù)牟凰?，噪音太大，特別是在跑高速的時候，噪音特別大，大的噪音容易引起駕駛者的神經(jīng)衰弱，易感到疲勞，這對開車來說相當(dāng)不好的，這么嚴重的問題，當(dāng)然要想辦法解決，車主通過網(wǎng)上搜索了解后，看到我們成都美聲有大量專業(yè)的全車隔音案例，于是與我們?nèi)〉昧寺?lián)系后來到本店為愛車進行全車大能隔音降噪工程 ！

門板隔音的第一層，總共是三層隔音；

第二層隔音，止振板密封，防塵防水防共振；

門板隔音的美觀程度直接反映出隔音施工做的水平高低，并且直接影響他的效果，

底盤內(nèi)飾全部拆完，開始隔音施工，第一層是貼止振板，等間隔條形貼法；

后備箱隔音，右側(cè)的隔音施工可以有效地減少后輪胎噪和路噪傳播到車內(nèi)；

內(nèi)部手能伸到的地方都要貼上止振板；

尾箱隔音施工，止振板貼完后的效果；

地板隔音施工，第一層止振板貼完；

副駕駛座椅底下；

正駕駛座椅底下；

全車第一層隔音施工完成；

地板的第二個隔音用的材料是低頻王，直接鋪到上面就可以了，這是大能公司專門針對低頻噪音而研發(fā)的產(chǎn)品，已經(jīng)申請了專利；

后備箱用超級溫莎棉作為第二層隔音施工材料，能有效地吸收噪音能量；從而降低噪音分貝；

后輪的上方塞滿了超級溫莎棉；

尾箱蓋隔音施工；

同樣也是兩層，第一層藍金剛止振板，第二層超級溫莎棉；

這是車門隔音的第三層，用超級溫莎棉鋪到塑料門板上；

接下來是引擎蓋的隔音施工，這是未施工之前拆掉原廠隔熱膜的引擎蓋的樣子；

施工標準依然是兩層隔音材料，第一層是藍金剛止振板；

第二層用大能針對引擎蓋而研發(fā)的隔熱膜吸音棉；這樣的引擎蓋隔音施工，有隔音隔熱的雙重功效；

來看最后一個隔音施工部位：前輪輪轂和翼子板；
拆下車輪和翼子板，清洗鈑金；

清洗完畢之后，再貼藍金剛止振板，作為第一層隔音施工；

第二層隔音施工是用超級溫莎棉粘貼在翼子板上面，然后直接復(fù)原翼子板就可以了；


整車做完隔音以后，車速行駛在30KM以上，風(fēng)噪和路噪都有明顯的降低，關(guān)上車窗完全感覺不到外面人說話的聲音，按照我們經(jīng)常閱車無數(shù)的人來說，就是坐進了勞斯萊斯的空間里一樣的舒適，安靜！用分貝儀測試都是沒有實際意義的，路況不同，車速不同，外界的不穩(wěn)定因素都決定了分貝儀測試的不準確性！隔音本來一個感覺的體驗，自己的車做隔音之前跟做隔音之后都有一個明顯的對比，因為天天面對自己的車，做完以后的差距是怎么樣也是心中有數(shù)的~一句話，選擇對的隔音材料，選擇對的施工店家，就等于一臺成功的隔音降噪作業(yè)！