沉醉沉迷 奔馳GLK 300改裝勁浪KR165兩分頻-福州道聲

福州道聲

因?yàn)轳雎牪灰粯拥囊魳?，就?huì)有不一樣的心情。試想一下，如果在長時(shí)間的駕駛中，與雜音相伴的話，整個(gè)愉快的心情都會(huì)被毀掉！可想而知，后果多么嚴(yán)重。所以，要想在駕駛中好好享受音樂，必須先把音響的問題徹底解決掉。于是，車主就想起了汽車音響改裝......

施工前對車身做專業(yè)保護(hù)

福州道聲

改裝配置：
音頻解碼器：歐迪臣BTIten 電腦調(diào)音  一臺(tái)
前場：法國勁浪KR165兩分頻  一對
后場：意大利ATI精巧6.2S 兩分頻   一對
低音：意大利赫茲EX250  單音圈    一只
功放1：德國詩蔓HR4 四聲道    一臺(tái)
功放2：德國歐艾X1200D單聲道  一臺(tái)
STP珍珠棉+榮茂隔音王  4門   三層

車主是三明市人，不惜長途驅(qū)車，專程從三明開車過來福州道聲升級音響。車主對道聲如此的支持，無疑顯示了道聲在福州當(dāng)?shù)匾约爸苓叧鞘杏兄指叩拿?，專業(yè)度令人折服。也只有足夠?qū)I(yè)的店家，才能讓車主能夠毫無顧忌的長途驅(qū)車，追求他想要的聲音。

奔馳GLK 300在福州道聲店內(nèi)施工



音響器材安裝前集體亮相



奔馳GLK 300原車后門板拆開露出簡陋的結(jié)構(gòu)



奔馳GLK 300原車?yán)仁撬苣z盤架，小磁鐵，明顯存在很大不足

福州道聲

車主追求細(xì)節(jié)表現(xiàn)，為此，改裝從音源開始入手，因?yàn)橐M量保持原車無損，不破壞原車的內(nèi)飾，音源用歐迪臣BTIten解碼器進(jìn)行優(yōu)化。為達(dá)到車內(nèi)聲場的細(xì)膩程度，前后聲場均用了兩分頻喇叭進(jìn)行優(yōu)化。前聲場更換一套法國勁浪KR165兩分頻喇叭，后聲場更換一套意大利ATI精巧6.2S 兩分頻喇叭，低音喇叭用一只意大利赫茲EX250低音喇叭進(jìn)行補(bǔ)充。喇叭豐富了，用原車主機(jī)是不能將音質(zhì)效果發(fā)揮出來的。在功放的添加上，用一臺(tái)德國詩蔓HR4 四聲道功放和一臺(tái)歐艾X1200D單聲道功放進(jìn)行助力。

奔馳GLK 300原車?yán)纫舯P是采用普通紙質(zhì)材料



內(nèi)飾也保護(hù)起來，以防劃花



門板內(nèi)層采用STP珍珠棉進(jìn)行隔音處理



門板外層采用榮茂隔音王進(jìn)行隔音處理

福州道聲

門板的隔音工程是重中之重，同時(shí)也是音響改裝追求高品質(zhì)聲音不可缺少的一部分。門板隔音其作用一方面可以提高門板的剛性和密閉性，減少門板鐵皮共振產(chǎn)生噪音，同時(shí)也大幅度降低風(fēng)噪入侵的程度，達(dá)到隔音的效果；另一方面，門板隔音可以讓門板的空間形成類似變成不規(guī)則的“密閉箱”，喇叭在箱體工作的效果自然要好一些，提升汽車音響效果。門板進(jìn)行了三層隔音處理，除了對門板鈑金進(jìn)行止震處理之外，門板的塑料飾件也貼一層吸音棉，復(fù)原后整個(gè)門板的密閉性更好，細(xì)節(jié)做得十分到位。

勁浪KR165兩分頻的中低音及分頻器安裝細(xì)節(jié)



勁浪KR165兩分頻的中低音加墊圈及防水罩安裝



勁浪KR165兩分頻的高音倒模裝于門板三角位上



ATI精巧6.2S 兩分頻的中低音加墊圈及防水罩安裝

福州道聲

音響升級是一種藝術(shù)的體現(xiàn)，倒模工藝、線路鋪設(shè)，尾箱低音喇叭的安裝，讓這輛奔馳汽車增添了些許藝術(shù)之氣，增添了時(shí)尚駕乘感。兩款兩分頻喇叭搭配，更容易得到豐滿、溫暖的人聲，在面對不同類型的音樂時(shí)能夠得到均衡的體驗(yàn)。改裝完成后的音響，每個(gè)音符都鮮活呈現(xiàn)，充滿了動(dòng)感魅力又帶著飄逸的音樂美感，這樣的音響聲音，讓人沉醉！

功放的接線及固定細(xì)節(jié)，十分講究



赫茲EX250超低音平擺于尾箱安裝



再來張完工效果圖