長沙豐田坦途音響隔音改裝

音改老吳

  坦途是一款美版的大皮卡，是一款很適合長途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性?？紤]到美國人的喜好，車內空間寬大，內飾做工比較精細，風格大氣，換擋采用懷擋式，增加了前排空間。然而廠家為了節(jié)約成本，該車喇叭原料簡陋，做工粗糙，聲音聽起來沒有層次感，音質不好，實在滿足不了車主對音樂的追求，在網上經過咨詢和了解，所以驅車來到驛路高歌進行音響升級，經過與技師溝通和試音后，確定了此次的音響升級方案。

音響改裝系統(tǒng)配置單：

音源：先鋒P99

解碼器：德國喜力士8路

前聲場：法國勁浪165KRX3

后聲場：法國勁浪165KR2

低音：美國捷力T10W3-4

功放一：雷貝琴競賽級ES100*2

功放二：美國來福400.2

四門隔音：俄羅斯STP舒適CSH舒適炸彈

音頻線：美國巴尼單晶銅信號線

喇叭線：進口怪獸喇叭線

改裝店家：驛路高歌 音響改裝

原車門板內側隔音效果圖，一層極為簡單的塑料薄膜，對喇叭的中低頻沒有起到良好的效果！

門板里側也只能看到鈑金，沒有做多少隔音措施

原車采用美國JBL的喇叭，聲音太過于平淡！

美國JBL喇叭特寫圖

原車三分頻中音喇叭圖

JBL中音喇叭特寫

坦途高音原車高音三角位

原車高音位置

原車JBL高音頭，極其小，高頻頻寬缺失厲害！

門板內側隔音施工效果圖，采用俄羅斯STP舒適CSH舒適炸彈，增強鈑金剛性！

STP舒適CSH銀衛(wèi)盾隔音施工

內層隔音細節(jié)圖

門板外側隔音施工圖，采用整塊隔音材料讓門板形成一個密封箱體，同時有效阻止風噪的進入和共振噪音。

門板外側隔音施工效果圖

高密度專用喇叭實心塑料墊圈，固定喇叭跟結實穩(wěn)固！

法國勁浪165KRX3中低音安裝圖

門板喇叭隔音安裝效果圖一

門板喇叭隔音安裝效果圖二

后門法國勁浪165KR2安裝圖，配上音效美音圈，保證聲音不受損，直接從門板喇叭口徑出來！沒有任何損失！

后門喇叭安裝隔音效果圖，分頻器的紅黑熱縮管進行明確的“正負”之分！

法國勁浪高音原位倒膜安裝效果圖，大氣美觀，效果更加直接達到！

坦途車內后排功放安裝位置布局中，盡量不占用原車位置，做到方便快捷！

雷貝琴ES100四聲道競賽級功放特寫

喜力士純DSP解碼器

兩臺雷貝琴ES100四聲道功放三分頻主動式接線標準圖

功放接線標準圖，好的音頻信號線互不干擾！

德國喜力士解碼器控制整個音效系統(tǒng)

美國來福400.2兩路功放用來驅動美國捷力超低音

來福功放接線圖標準圖

美國捷力10TW3-4超薄低音安裝，自制專用箱體，保證低音有力！

三分頻中音A柱倒模安裝效果圖，中高音安裝一起，讓中高音喇叭更融洽，舞臺感更大氣，中頻更加飽滿，聲場定位更加精準！

采用：日本先鋒P99主機作為系統(tǒng)的音源，配置德國：喜力士純解碼器，這樣匹配，讓聲音更加溫暖，通過31段解碼器調試更加精準，流暢！

主機倒模安裝位置：儀表臺中央，做到左右平衡，美觀大方，不占用空間

音響改裝三大核心： 1，器材搭配要合理 2，安裝細節(jié)非常有要求 3，系統(tǒng)調試 好的聽音，離不開器材的安裝位置，器材的搭配，好的系統(tǒng)調試，才能保準更完美的發(fā)聲！

長沙驛路高歌十年專注汽車音響隔音改裝，每一步做的極致，真正“無損”安裝，同時讓音質效果發(fā)揮最佳！您身邊的汽車音響改裝行家！我專業(yè)，值得信賴。

音改老吳

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