【隔音降噪03】廣州卓成—奔馳C63升級(jí)全車(chē)隔音

郁金香

新一代C63 AMG依然搭載了眾多運(yùn)動(dòng)套件，包括蜂窩狀運(yùn)動(dòng)型后保險(xiǎn)杠、后擴(kuò)散器、空氣動(dòng)力學(xué)側(cè)裙、雙邊四出的方形運(yùn)動(dòng)排氣和排氣系統(tǒng)兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)口。另外，新車(chē)還配備了一個(gè)和后備箱融為一體的鴨尾式小尾翼，標(biāo)準(zhǔn)AMG造型18寸鋁合金輪圈具有很高的辨識(shí)度。動(dòng)力方面，新車(chē)換裝了M177系列AMG引擎，有高低功率版本可選，高功率版稱為C63 S。新一代C63 AMG首次搭載了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且分為兩種調(diào)校版本。其中C63 AMG搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為350kW（476Ps），最大扭矩為650Nm，匹配的是配一臺(tái)7速M(fèi)CT雙離合變速箱，百公里加速時(shí)間為4.2秒，極速被限制為250km/h。

本次的改裝車(chē)型：奔馳C63
主要改裝部位：四門(mén)、車(chē)底盤(pán)
施工主要材料：凌靜隔音V30頂級(jí)丁基膠減振板及V22卡丘莎吸音棉

安裝后效果圖

首先把車(chē)門(mén)的飾板卸下，清空車(chē)門(mén)鈑金后再安裝減震板，本次所使用的減振板是凌靜隔音V30頂級(jí)減振板，在安裝方面，同樣是內(nèi)外鈑金安裝。里層增強(qiáng)鈑金剛度，吸收鈑金振動(dòng)是主要目的，通過(guò)吸收振動(dòng)，減少噪音的產(chǎn)生。而在外層方面，在其到制振的同時(shí)，更重要的是起到隔音的作用，把鈑金的洞口密封起來(lái)，在結(jié)合里外兩層鈑金的施工后，車(chē)門(mén)內(nèi)部可以形成音箱效果，喇叭受到振動(dòng)影響更少，效果更佳。

門(mén)板飾蓋同樣貼了一層減震板，再用V22卡丘莎吸音棉進(jìn)行門(mén)板飾蓋隔音處理，吸音隔音效果更佳

來(lái)到第二大部分隔音施工:車(chē)地板，車(chē)底板是振動(dòng)的匯聚區(qū)域，制振處理是整車(chē)隔音的重點(diǎn)。而這次的改裝采用的是條貼是貼裝減振板，這樣的優(yōu)點(diǎn)就是可以一定程度上阻隔低頻噪音的傳播，讓車(chē)輛整體的噪音可以更有效下降。

減振板安裝完成后，開(kāi)始鋪裝V22卡丘莎吸音棉，主要針對(duì)越過(guò)減振板“防線”的中高頻噪音，并能防止車(chē)內(nèi)噪音產(chǎn)生共鳴，還附帶隔熱保溫作用。