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[影音導航] 衡水兄弟汽車音響-路虎發(fā)現(xiàn)升級丹麥丹拿342三分頻喇叭

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樓主
發(fā)表于 2016-12-27 14:31:35 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

車生活占據(jù)了大部分空間,因此車內(nèi)環(huán)境對駕駛者而言相當重要,而音樂作為人們生活中不可或缺的調(diào)味品,需要有好的器材的輔助才能發(fā)揮其最大的魅力。于是對于那些喜愛音樂的汽車音響發(fā)燒友們來說,遇到一套好的音響系統(tǒng)應該是他們最期盼的。駕著自己的愛車,玩著心愛的音響,聽著舒適動聽的歌曲,一路高歌,把煩惱憂愁什么的都丟在身后。



本次升級的車型:路虎發(fā)現(xiàn)4
本次升級的器材:
喇叭:丹拿342三分頻喇叭
功放一:雷貝琴ES4(兩塊)
功放二:雷貝琴A70
解碼器:阿爾派PXI-H990
低音:美國捷力低音
主機:阿爾派F1





丹拿342三分頻喇叭






丹拿342中低音單元無損換裝
丹拿342頻響曲線非常理想,中頻溫暖醇厚,適合任何風格的音樂還原,忠于原音,一絲不茍,即使是大動態(tài)的爆棚,對細節(jié)的刻畫仍是歷歷在目,毫不拖泥帶水。中頻厚實,低頻下潛深,能很好表現(xiàn)現(xiàn)場細微的混響信號,現(xiàn)場的縱深感極強。中高音明朗細膩,有很好的穿透力,亮而不硬,恰倒好處。






中音單元我們采用倒模的方式安裝在車門板上





高音單元我們也是采用倒模的方式安裝在A柱上
A柱倒模,倒模其實對技師的工藝要求是很高的,這個不但涉及到了高音位的定位,還涉及到整個流線造型對于整個車內(nèi)飾的搭配程度。高音的定位直接影響到高音在整個音場中的融合程度,而造型則考驗的是技師的美感。





我們來看看趕上車門之后的效果圖





再來一張遠景圖







都說下流的水清要靠上流的水清。這句話放在音響系統(tǒng)上同樣適用。一個好的音源,是一套好系統(tǒng)的前提。雖然這個不是人人都需要,但是車主一看就是一個懂音樂,愛音樂的人。
阿爾派F1主機很好的解決了一個好音源的問題,為好聲音保駕護航。







我們再來看看尾箱中的設備,為了得到更好的視覺效果,我們采用倒模的方式,把各個器材安裝在一起。





ES4像是一個看起來極其簡單內(nèi)斂的工藝品,渾然天成,不露痕跡,經(jīng)過了短暫的煲機,ES4逐漸展現(xiàn)出它的才華橫溢。具備了解析力極高、控制力極強的頂級功放水準,音色溫暖潤人,屬于很耐聽的類型。



美國捷力低音安裝在尾箱中
它藏著巨大的能量,不僅能很好的補充車內(nèi)音場缺失的低頻,融入其中毫無突兀。瞬間爆發(fā)的雄厚低音也絕對讓你眼前一亮。



阿爾派PXI-H990解碼器





雷貝琴A70同樣安裝在倒模箱里面










再來看看火力全開的時候的炫彩。


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